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RÉGLAGES AIR DE COMBUSTION (ECO 30)
Le dispositif à vis micrométrique, d’accessibilité
immédiate, permet un réglage de l’air en envoi très fin,
durable et précis.
Après avoir desserré l’écrou, tourner la vis dans le sens
des aiguilles d’une montre pour réduire l’ouverture du
papillon et au contraire pour l’augmenter toujours se
référant à la plaquette.
RÉGLAGE TÊTE
En intervenant sur la vis
A
on modifie la position de la
ligne gicleur/accroche-flamme par rapport à la tuyère,
variant, par conséquent, la section de passage de l’air.
Le clapet d’air est actionné par le motoréducteur.
Le réglage des positions fermé/ouvert, 1
ère
allure/ouvert
max., doit être réalisé sur les cames tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre pour réduire l’ouverture
du clapet et au contraire pour l’ augmenter.
RÉGLAGES AIR DE COMBUSTION (ECO 30/2 – ECO 40/2)
Came bleue
Position fermeture totale
Came orange
Réglage air 1
ère
allure
Came rouge
Réglage air 2
ème
allure
Came noire
Consentement ouverture
électrovanne de la 2
ème
allure
Servocommande type SQN 70 …
Rouge
Bleu
Orange
Noir
Содержание ECO 30
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Страница 93: ...GR...
Страница 97: ...97 l ECO 30 MPE LOA 24 LMO14 F FA FCA FR IG IMA MB MPE Landis TC TS TR VE...
Страница 99: ...99 L H d 1013 mbar 0 45 bar 4 60m d10 2 d12 2...
Страница 102: ...102 A B C C D D TA TC T1 13 sec 15 sec T2 10 sec 10 sec T3 13 sec 15 sec T3n 15 sec 10 sec ECO 30 2 1 2 LOA 24 LMO 24...
Страница 103: ...103 A B C C D D TA TC ECO 40 2 1 2 LOA 44 LMO 44 T1 25 sec 26 sec T2 5 sec 5 sec T3 25 sec 25 sec T3n 2 sec 5 sec...
Страница 104: ...104 Y EYH LMO...
Страница 105: ...105 ECO 30 A 1 max ECO 30 2 ECO 40 2 1 2 2 SQN 70...
Страница 106: ...106 1 2 F P VE1 1 VE2 2 G1 1 G2 2 A ECO 30 ECO 30 2 ECO 40 2 B VE1 G1...
Страница 107: ...107 12 bar 11 15 bar 1 2 3 4 4 m CO2 CO2 CO2 11 12 Bacharach 2 BH BH ECO 30 2 ECO 40 2...
Страница 108: ...108...
Страница 109: ...109 1 2 3 2 ECO 30 2 ECO40 2 4 5 6...
Страница 110: ...110 a b c a b c a b a b a b c a b a b c a b a b c a b...
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