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zeichnet sich das BEC durch eine bislang
ungekannte Störfestigkeit aus.
Bei den HELI JIVE Reglern ist es möglich über
PROGCARDII/PROGDISC die BEC Spannung in
0,2V Schritten von 5V bis 6V einzustellen.
Aus Sicherheitsgründen muss immer ein 4-
Zelliger NiCd/NiMH Akku parallel zum BEC
am Empfänger eingesteckt werden.
Ein Betrieb ohne BEC ist ebenfalls möglich. Das
rote Empfängerkabel wird dazu aus dem Stecker
gezogen oder durchtrennt.(Bei Verwendung von
High-Voltage Servos ( im 2s Betrieb) müßen
zwingend
beide
rote
Leitungen
(Master
+Slavekabel) unterbrochen werden. Andernfalls
droht die Zerstörung des BECs.
4.3 Ringkern
Der Ringkern im Empfängeranschlusskabel dient
der Störunterdrückung und ist für die Betriebs-
sicherheit des Reglers notwendig. Er darf nicht
entfernt werden, kann aber bei Bedarf innerhalb
des Kabels verschoben werden.
4.4 Tiefentladungsschutz
Die HELI JIVE Regler sind je nach Modus mit
einem
automatischen
Tiefentladungsschutz
ausgestattet. Dieser regelt den Motor ab, wenn die
Akkuentladespannung erreicht ist Einstellbar mit
der PROGDISC/PROGCARD zwischen ca.2.0V
(LiFePo) bis 3,2V (LiPo) pro Zelle.
Sobald die eingestellte Abregelspannung
unterschritten wird, leitet der HELIJIVE die
Unterspannungsabregelung
ein.
Nach
durchlaufen dieser ist kein weiterer Betrieb
möglich bis der Akku gewechselt wird.
Bitte beachten Sie die veränderte Abregel-
spannung (2,0-3,2V/Zelle). Der Default-Wert
beträgt 2,8V/Zelle
4.5 Kühlung/Befestigung
Ausreichende
Kühlung
verbessert
den
Wirkungsgrad und die Lebensdauer des Reglers.
Die HELI JIVE Regler sind so aufgebaut, dass sich
ihre Leistungsfähigkeit mit zunehmender Kühlung
stark erhöht (Kühlkörper, Best. Nr. 9470).
Andere,
insbesondere schwere Kühlkörper können hohe
mechanische Kräfte auf die Kühlplatte ausüben
und dadurch den Drehzahlsteller beschädigen
Der HELIJIVE sollte so im Modell fixiert werden,
dass die Kühlplatte/Kühlkörper nach außen zeigt.
4.6 Teillastfestigkeit
Der HELI JIVE ist durch seinen aktiven Freilauf voll
teillastfest. Dies gilt, solange bei Vollgas und
Volllast der Akkustrom die zulässige Dauerstrom-
grenze nicht überschreitet.
4.7 Aktiver Freilauf
Um den Wirkungsgrad im Teillastbereich zu
optimieren, verfügen HELI JIVE Regler über den
aktiven Freilauf. Er verbessert den Wirkungsgrad
im Teillastbetrieb und verringert so die Erwärmung
des Reglers. Der aktive Freilauf wird bei zu wenig
Last abgeschaltet. Dies kann zu einem kleinen
Drehzahlsprung führen. Der Teillastbetrieb ist dann
jedoch einzuschränken.
4.8 Sensorlose Kommutierung
Der HELI JIVE arbeitet ohne Sensoren im Motor.
Er arbeitet mit einem 3D Kennfeld. Eine
Veränderung der Kommutierung erfolgt auto-
matisch und ist nun dynamisch statt bisher statisch.
Der HELI JIVE kann jedoch ohne Drehung des
Motors dessen Rotorposition nicht erkennen. Aus
diesem Grund ist es möglich, dass beim Anlaufen
der Motor minimal schwingt.
4.9 Variable Taktfrequenz
Die HELI JIVE Regler verändern die verwendete
Taktfrequenz zwischen 8 und 32 kHz. Die Höhe der
Taktfrequenz ist abhängig vom Motor und der
momentanen Belastung und wird optimal auf diese
Parameter abgestimmt. Der Motor arbeitet somit
immer im Punkt des optimalen Wirkungsgrades.
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Anschluss der Kabel
5.1 BEC-Kabel
Mit 5A Dauerstrom und 15A Maximalstrom
ermöglicht
das
HELI
JIVE-BEC
auch
die
Verwendung leistungsstarker Digitalservos. Um
den vollen BEC-Strom bereitstellen zu können,
verfügen alle HELI JIVE Regler über zwei BEC-
Buchsen, welche bei Strömen über 2A auch
benutzt werden müssen. Die mit „Master“
gekennzeichnete Buchse muss dabei an dem
Empfängerkanal angeschlossen werden der die
Gasfunktion übernimmt. Die „Slave“-Buchse kann
mit jedem beliebigen freien Empfängerkanal
verbunden werden. Das passende BEC-Kabel
(Best. Nr.: 9250) ist als Zubehör verfügbar.
5.2 Motor-Kabel
Die Reihenfolge ist beliebig. Das Tauschen von 2
Motorkabeln
ändert
die
Motordrehrichtung.
Alternativ
kann
die
Motordrehrichtung
über
PROGDISC oder Modus 7 geändert werden.
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Jumper
Empfänger (beliebiger
Steckplatz)
Empfänger (Kanal
mit Gasfunktion)
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Содержание HELI JIVE ESC
Страница 11: ...11 HELI JIVE ESC Operation Manual ...