Data ultimo aggiornamento: 22/09/2017
Pag. 30 di 56
ACCENSIONE DELLA MACCHINA / START OF THE MACHINE / ACCENSION DE LA MACHINE /
ENCENDIDO DE LA MÁQUINA
CONTROLI PRELIMINARI
Prima di utilizzare la Macchina e accendere il motore:
•
Controllare il Livello dell’olio nel motore. Aggiungere olio se è necessario. Vedi le istruzioni per la Manutenzione;
•
Controllare il livello di combustibile;
•
Controllare il filtro dell’aria e pulire o cambiare se è necessario. Un filtro dell’aria sporco potrebbe portare a elevati livelli di monossido di carbonio. Vedi le
istruzioni per la Manutenzione;
•
Controlla che non ci siano perdite di grasso e olio dalla Macchina e che tutte le parti della Macchina siano ben serrati;
•
Controlla lo stato di usura degli utensili.
•
Tutti le connessioni e i tubi di alimentazione propano devono essere ispezionati per potenziali danni;
•
Deve anche essere ispezionato il sistema di messa a terra.
PRELIMINARY CHECKS
Before using the machine and starting the engine:
•
Check the oil level in the engine. Add oil if necessary. See instructions for maintenance;
•
Check the fuel level;
•
Check the air filter and clean or change if necessary. A dirty air filter could lead to high levels of carbon monoxide. See instructions for maintenance;
•
Check that there is no leakage of grease and oil from the machine and all parts of the machine are tight;
•
Check the wear state of the tools.
•
All propane connections and cables must be inspected for potential damages;
•
Ground wire system of the power supply must be also inspected.
ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL MOTORE
Mettere lo staccabatteria su “ON”
Accertarsi che il selettore della frizione [Foto 8 – A] sia in posizione di “STOP”.
Se il selettore dalla Frizione è in posizione di “START” ruotarlo e portarlo in
posizione di “STOP”.
ATTENZIONE! Accendere la Macchina con la Frizione inserita potrebbe
sovraccaricare il motore danneggiandolo.
Aprire la valvola di servizio sulla bombola di propano ruotando LENTAMENTE la
manopola in senso antiorario [Foto 9 – A].
ATTENZIONE! È importante aprire lentamente la valvola di servizio per
permettere di equilibrare la pressione nei tubi.
Con la manetta dell’acceleratore [Foto 10 – A] posizionata a circa metà corsa tra
la velocità massima e la velocità minima, azionare il motorino di avviamento
ruotando in senso orario la chiave di accensione [Foto 8 – B] in posizione di
START per circa 5 secondi, agendo contemporaneamente sull’acceleratore.
Se il motore non dovesse partire, riportare la chiave di accensione [Foto 8 – B]
in posizione di OFF per circa 10 secondi, poi tentare di nuovo l’avviamento per
altri 5 secondi.
Dopo che il motore è partito rilasciare la chiave di accensione (che si posizionerà
automaticamente in RUN), e fare riscaldare il motore per circa 30 secondi,
posizionando la manetta dell’acceleratore [Foto 10 – A] a circa metà corsa tra la
velocità massima e la velocità minima.
AVVERTIMENTO! Le marmitte catalitiche necessitano di pochi minuti di
riscaldamento per rimuovere efficacemente le emissioni dannose. Durante il
riscaldamento della marmitta catalitica assicurarsi una adeguata ventilazione.
Il numero di giri del motore può essere variato agendo sulla manetta
dell’acceleratore [Foto 10 – A], e precisamente, spingendo la manetta in avanti il
numero di giri del motore aumenta, mentre tirando indietro il numero di giri si
riduce.
Per spegnere il motore ruotare la chiave dalla posizione di “RUN” alla posizione
di “OFF”. Mettere lo staccabatteria su “OFF”
AVVERTIMENTO! Per motivi di sicurezza, chiudere sempre la valvola della
bombola di propano per arrestare il motore e poi girare la chiave di accensione in
posizione di “OFF”
NOTA! Questa Macchina è equipaggiata con “EcoSense Emissions Monitoring
System” [Foto 11 – A].
EcoSense è un dispositivo di monitoraggio dei gas di scarico che spegne il
motore se i livelli di emissioni sono troppo alti o troppo bassi. EcoSense elabora
le informazioni provenienti dal sensore di ossigeno [Foto 12 – A] posto sulla
F o t o 8 / P i c t u r e 8
F o t o 9 / P i c t u r e 9
F o t o 1 0 / P i c t u r e 1 0
F o t o 1 1 / P i c t u r e 1 1
F o t o 1 2 / P i c t u r e 1 2
A
A
A
B
A
A
