PL
25
PRZERZUTKI
Aby biegi roweru dobrze i długo funkcjonowały,
wszystkie ruchome części mechanizmu
przekładniowego należy utrzymywać w czystości
i regularnie smarować. Przerzutkę należy
smarować smarem molibdenowym lub
podobnym.
1. Najmniejsza zębatka kasety
2. Górna śruba regulacyjna
3. Rolka
4. Największa zębatka kasety
5. Dolna śruba regulacyjna
RYS. 13
Regulacja
Wyreguluj najpierw zewnętrzne położenia
łańcucha, a następnie napięcie linki według
poniższych kroków.
Regulacja zewnętrznego położenia
łańcucha
Przekręć, tylną śrubę regulacyjną przerzutki do
momentu, gdy rolka znajdzie się pod dolną
krawędzią najmniejszej zębatki kasety.
Regulacja wewnętrznego położenia
łańcucha
Przekręć śrubę regulującą wewnętrzne
położenie łańcucha na przerzutce tylnej do
momentu, gdy rolka znajdzie się bezpośrednio
pod największą zębatką kasety.
Regulacja linki
1. Trzecia najmniejsza zębatka kasety
2. Druga najmniejsza zębatka kasety
3. Najmniejsza zębatka kasety
4. Regulator linki
RYS. 14
HAMULCE
Regulacja klamki hamulca
Pełna moc hamowania powinna być osiągana
przy wciśnięciu klamki hamulca do połowy.
Hamulec nie może przylegać do obręczy,
kiedy klamka nie jest wciśnięta. Analogicznie:
klamka nie może dać się całkowicie docisnąć
do kierownicy. Zwiększ lub zmniejsz luz,
przekręcając nasadkę regulacyjną na klamce
hamulca. Jeżeli wymagane jest dokonanie
większych regulacji, zwolnij blokadę linki na
dźwigni hamulca, ustaw linkę w odpowiednim
położeniu i porządnie dokręć.
RYS. 10
Regulacja naprężenia sprężyn
Naprężenie sprężyn zapobiega przyleganiu
hamulca do obręczy po zwolnieniu klamki
hamulca. Przekręć śruby regulacyjne z każdej
strony odpowiednim wkrętakiem krzyżakowym
do momentu, aż ramiona będą poruszać się
równolegle.
RYS. 11
Regulacja okładzin hamulcowych
Jest ważne, aby okładziny hamulcowe
przylegały do środka boku obręczy i nie
stykały się z oponą ani nie sięgały poza
krawędź w stronę szprych. W razie potrzeby
poluzuj śrubę imbusową mocującą okładzinę
hamulcową i wyreguluj jej położenie. Nawet
okładziny, które nie są zużyte, starzeją się
i przestają spełniać swoją funkcję. Wymieniaj
okładziny w razie potrzeby.
RYS. 12
Naprawa
W celu naprawy lub wymiany okładzin i linek
hamulcowych skontaktuj się z mechanikiem
rowerowym.
Содержание 006377
Страница 3: ...1 2 19 18 17 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 13 2 1 ...
Страница 4: ...5 3 4 ...
Страница 5: ...7 8 6 ...
Страница 6: ...10 11 12 9 ...
Страница 7: ...15 14 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ...