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FREINS
Le vélo est équipé de freins à patins et dispose
de deux poignées de frein : une pour la roue
avant et l’autre pour la roue arrière. Elles
sont situées de part et d’autre du guidon. La
poignée de frein gauche commande le frein
avant et la poignée de frein droite commande
le frein arrière.
ATTENTION !
Ne pas rouler si les freins ne fonctionnent pas
correctement.
Freinage en toute sécurité
Freinez un peu plus tôt avec le frein arrière
avant d’utiliser le frein avant. Ne jamais freiner
avec le frein avant dans les virages courts ou
sur des surfaces molles ou glissantes.
ENTRETIEN
GÉNÉRALITÉS
Nettoyez régulièrement le vélo pour une
durée de vie et un fonctionnement optimaux.
Utilisez des détergents doux et évitez les
agents de dégraissage qui peuvent pénétrer
les roulements et la chaîne pour ainsi détruire
la lubrification et la protection contre la
corrosion. Remisez le vélo dans un endroit sec
et à l’abri de la lumière directe du soleil.
CHAÎNE
Lubrification
La chaîne doit être lubrifiée régulièrement. Une
chaîne sèche s’use plus vite, tourne lentement
et peut rouiller.
1. Lubrifiez la chaîne à l’aide d’une huile de
chaîne appropriée.
2. Pédalez quelques tours pour que l’huile
s’infiltre dans les maillons.
3. Essuyez la chaîne.
Des pignons avant et arrière au nombre de
dents différent permettent de modifier le
rapport du vélo. La vitesse la plus élevée est
atteinte quand la chaîne se trouve sur le grand
pignon du pédalier et sur le plus petit pignon
de la cassette. Le rapport le plus bas est atteint
quand la chaîne se trouve sur le petit pignon
du pédalier et sur le plus grand pignon de la
cassette. Grâce aux nombreuses vitesses du
vélo, vous pouvez rouler sur des terrains divers
et pédaler constamment à environ 60 tr/min.,
ce qui est recommandé.
Changement de vitesse
Le levier de dérailleur gauche est utilisé pour
basculer entre les pignons du pédalier. Le levier
du dérailleur droit est utilisé pour basculer
entre les différents pignons de la cassette.
Évitez de déplacer la chaîne vers ses positions
extérieures (grand pignon avant et le plus
grand pignon de la cassette ou petit pignon
avant et le plus petit pignon de la cassette).
Cela évite une usure, des bruits et des
dommages inutiles au dérailleur.
Pour le changement de vitesse, suivez les
instructions ci-dessous.
• Changez de vitesse uniquement quand les
manivelles et les roues tournent vers
l’avant.
• Ne pas forcer.
• Ne pas changer de vitesse tout en
pédalant avec force.
• Changez de vitesse à temps, car vous
devez pédaler vers l’avant quand vous
changez de vitesse. Il est préférable de
passer à une vitesse inférieure avant de
vous arrêter. Il est plus facile de reprendre
la route avec une vitesse basse. Changez
de vitesse à temps avant de monter une
pente raide afin que vous ne deviez pas
changer de vitesse alors que vous pédalez
avec force.
• Ne pas pédaler vers l’arrière lors du
changement de vitesse.
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