Kärcher KM 90/60 R G, Руководство пользователя

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 Lever le véhicule à l'aide du cric.
 Desserrer d'un tour ou 2 les deux
écrous au niveau de l'axe de roue. Pour
desserrer, retenir éventuellement avec
une deuxième clé plate.
 Retirer la roue avec l'axe.
 Faire réparer une roue défectueuse par
un atelier agréé.
 Visser fermement la roue avant réparée
avec l'axe et l'écrou sur le logement.
 Abaisser le véhicule à l'aide du cric.

DANGER
Risque de brûlure provoqué par les pièces
chaudes de l'installation!
 Laisser refroidir le moteur.
 Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-
teur avant de procéder au contrôle du
niveau d'huile.
 Ouvrir le capot de l'appareil.
1 Flexible de vidange d'huile
2 Jauge d'huile
 Dévisser la jauge d'huile.
 Essuyer la jauge puis faire glisser (ne
pas visser)
 Ressortir la jauge d'huile et contrôler le
niveau.
– Le niveau d'huile doit se trouver entre
les repères "MIN" et "MAX".
– Si le niveau d'huile se trouve sous le re-
père "MIN", remplir l'huile de moteur.
– Ne pas remplir le moteur au-dessous
du repère "MAX".
 Remplir de l'huile moteur dans les tubu-
lures de remplissage.
Remarque : Pour faire le plein d'huile
moteur, utiliser un moyen auxiliaire
comme un entonnoir coudé ou la
pompe de vidange d'huile 6.491-538.
Types d'huiles, cf. chapitre Données
techniques.
 Attendre au moins 5 minutes.
 Si le niveau d'huile est correct, tourner
la jauge d'huile.

DANGER
Risque de combustion par huile chaude!
 Laisser refroidir le moteur.
 Ouvrir le capot de l'appareil.
 Préparer un récipient de récupération pou-
vant contenir 1 litre d'huile au minimum.
 Dévisser la vis de fermeture du flexible
d'écoulement de l'huile et faire couler l'huile.
 Visser et serrer de nouveau la vis de
fermeture.
 Dévisser la jauge d'huile.
 Remplir de l'huile moteur dans les tubu-
lures de remplissage.
Pour les types d'huile et les quantités
de remplissage, se reporter au chapitre
Données techniques.
 Attendre au moins 5 minutes.
 Vérifier le niveau d'huile.
 Si le niveau d'huile est correct, tourner
la jauge d'huile.
 Apporter l'huile usagée à un point de
collecte approprié.

DANGER
Risque de brûlure provoqué par les pièces
chaudes de l'installation!
 Laisser refroidir le moteur.
1 Vis papillon
2 Corps du filtre à air
3 Elément d'un filtre
 Dévisser la vis à ailettes.
 Retirer le boîtier du filtre d'air.
 Sortir l'élément filtrant.
 Nettoyer le côté intérieur du carter de
filtre à air.
 Nettoyer ou échanger l'élément de filtre.
 Monter l'élément de filtre.
 Mettre le boîtier du filtre à air en place
et le serrer à l'aide de l'écrou-papillon.
PRÉCAUTION
Risque de blessure ! Ne pas retirer à la
main la fiche de bougies.
1 Conduite de dépression
2 Prise de bougie
3 Boîtier
 Extraire la conduite de dépression du
boîtier.

Sortir la fiche de bougies ; pour cela,
utiliser un outil adapté ou une pince.
 Dévisser les bougies et les nettoyer.

Revisser les bougies nettoyées ou
neuves.
 Appliquer les fiches.
 Enclencher de nouveau la conduite de
dépression dans le boîtier.
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DANGER
Risque de brûlure provoqué par les pièces
chaudes de l'installation!
PRÉCAUTION
Il est important d'effectuer cette vérification
lorsque le moteur est chaud.
 Ouvrir le capot de l'appareil.
1 Vase d'expansion
2 Niveau d'huile MAX
3 Niveau d'huile MIN
 Vérifier le niveau d'huile sur le vase
d'expansion.
 Le niveau de remplissage doit être
entre les marques "max" et "min".
 En cas de manque d'huile hydraulique :
Enlever le couvercle du réservoir de
compensation et remplir d'huile hydrau-
lique.
Types d'huiles, cf. chapitre Données
techniques.
 Fermer le couvercle.
 Vérifier la pression des pneus.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Abaisser le balai latéral et laisser tour-
ner un court laps de temps.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit
être entre 40 et 50 mm.
Remarque : la position flottante du balai la-
téral fait que le niveau de balayage s'ajuste
automatiquement lors de l'usure des poils
de brosse. En cas d'usure trop importante,
remplacer le balai latéral.
Couple de serrage (Nm) 56 Nm
Vérification du niveau d'huile moteur et
rajout
Vidanger l'huile-moteur
Remplacement du filtre à air
Nettoyer ou changer la bougie
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et remplir huile hydraulique.
Vérifier la surface de balayage du balai
latéral
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