Kärcher KM 90/60 R G, Руководство пользователя

Страница: 394 / 402

-
10
Замінити заднє колесо
1 Вісь
2 Заднє колесо
3 Стопорна шайба
4 Запобіжна шайба
 Злегка підняти на відповідному місці
ємність для збору сміття й вийняти її.
 Підняти пристрій за допомогою
домкрата.
 Зняти запобіжну шайбу та стопорну
пластину.
 Зняти колесо.
 Ремонт пошкоджених коліс
проводити тільки в спеціалізованому
сервісі.
 Притиснути колесо на осі до упору.
 Встановити запобіжну шайбу та
стопорну пластину.
 Опустити пристрій за допомогою
домкрата.
 Вставте й заклацнути ємність для
збору сміття.
Замінити переднє колесо
1 Переднє колесо
2 Гайка
3 Тримач
 Підняти пристрій за допомогою
домкрата.
 Відпустити обидві гайки на колісній
вісі на 1-2 оберти. Для відкручування
може бути потрібним другий
гайковий ключ для фіксації з
протилежного боку.
 Зняти колесо разом з віссю.
 Ремонт пошкоджених коліс
проводити тільки в спеціалізованому
сервісі.
 Відремонтоване переднє колесо
прикрутити за допомогою осі та гайки
в місці кріплення.
 Опустити пристрій за допомогою
домкрата.

НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку об гарячу поверхню !
 Дати двигуну охолонути.
 Перевірку рівня мастила у двигуні
здійснювати щонайменше через 5
хвилин після вимикання двигуна.
 Відкрити кришку пристрою.
1 Шланг мастилозливального отвору
2 Покажчик рівня мастила
 Вигвинтити покажчик рівня мастила.
 Витерти покажчик рівня мастила та
вставити його знову (не вкручувати).
 Ще раз витягнути щуп для
визначення рівня мастила та
перевірити рівень мастила.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило
– Не заливати мастило вище відмітки
"MAX".
 Залити мастило для двигуна в
патрубок заливання мастила.
Вказівка : Для залиття добавки в
моторне мастило слід застосовувати
зігнуту завантажувальну воронку або
насос для заміни мастила 6.491-538.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень моторного
мастила за допомогою покажчика
рівня мастила.

Обережно !
Небезпека опіків гарячим маслом !
 Дати двигуну охолонути.
 Відкрити кришку пристрою.
 Приготуйте мастилозбірник об'ємом
не менше 1 літр.
 Вигвинтити запірний гвинт з шланга
мастилозливного отвору та злити
мастило.
 Знову загвинтити та затягнути
запірний гвинт.
 Вигвинтити покажчик рівня мастила.
 Залити мастило для двигуна в
патрубок заливання мастила.
Марки мастил та рівень заповнення
зазначені в главі "Технічні дані".
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень мастила у двигуні.
 Перевірити рівень моторного
мастила за допомогою покажчика
рівня мастила.
 Передати відпрацьоване мастило у
відповідний пункт збору.

НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку об гарячу поверхню !
 Дати двигуну охолонути.
1 Гвинт-баранець
2 Корпус повітряного фільтра
3 Змінний фільтр
 Відкрутити смушковий гвинт.
 Зняти корпус повітряного фільтру.
 Витягнути змінний фільтр.
 Прочистити внутрішню сторону
корпусу повітряного фільтру.
 Почистити фільтр та поставити
новий.
 Встановити фільтр.
 Установити корпус повітряного
фільтру та зафіксувати його
смушковою гайкою.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека
травмування ! Не
від ' єднувати наконечник свічки
запалення уручну .
1 Вакуумний трубопровід
2 Наконечник свічі запалювання
3 Корпус
 Витягнути вакуумний трубопровід з
корпусу.
 Від'єднати наконечник свічки
запалення, використовуючи
відповідний інструмент/пласкозубці.
 Вигвинтити й прочистити свічу
запалювання.
 Загвинтити очищену або нову свічу
запалювання.
 Приєднати наконечник свічі
запалювання.
 Знову вкласти вакуумний
трубопровід в корпус.
Момент затягнення (Нм) 56 Nm
Перевірка рівня і доливання мастила
Замінити моторне мастило
Замінити повітряний фільтр
Очистити або замінити свічку
запалювання
393 UK