John Bean EHP II-E, Руководство оператора

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4.1-5
A
B
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Préréglage des mors de serrage :
N.B.: la capacité de l’autocentreur peut être changée
avant d’appuyer sur le pédale.
Les mors de l’autocentreur peuvent être positionnées de
trois façons différentes (Fig. 4.1-5).
Pousser le levier (C) sur le côté gauche de chaque mors
et laissez les glisser de la même distance (0/+2”/4”).
TRES IMPORTANT : FAIRE UNE BONNE INSERTION
DE PIN
ATTENTION! VEILLER A CE QUE TOUS LES QUATTRE
MORS DE SERRAGE SE TROUVENT DANS DES
POSITIONS IDENTIQUES (FIG. 4.1-5, POS. 1 OU 2).
SINON, LA JANTE PEUT TOMBER DU MANDRIN ET
BLESSER L’OPERATEUR!
Les diamètres des jantes sont indiqués en pouces sur le
mandrin (Fig. 4.1-5, Pos.
A ). Le préréglage du diamètre
(repère sur les mors (Pos. B ) à coïncider avec le repère
rond sur le mandrin) dépend de la position des mors
(positions 1 ou 2.
• Dans la position 1 des mors, le diamètre de la jante
est préréglé directement (Fig. 4.1-5, Pos. 1 ).
• Dans la position 2 des mors, (Fig. 4.1-5, Pos. 2 ) il faut
ajouter 4 pouces.