John Bean EHP II-E, Руководство оператора

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4.1-4
4.1-3
3
2
4.1-2
SRA
I
H
1
54
- FR
Lorsque SRA est équipé.
H.
•
Le bras de maintien de sécurité SRA, se déplace au
centre de l’autocentreur (Fig. 4.1-2).
I.
•
Soulever le bouton de positionnement pour placer
l’ensemble pneu/roue en vue du
gonfl age, en même
temps appuyer sur le bras de blocage anti-rotation
pour relâcher le dispositif de blocage. Vous pouvez
maintenant amener le bras de sécurité en position au
centre de la roue. Abaisser le bras jusqu’à ce que le
tampon de caoutchouc présent sur le disque se trouve
sur le centre de la jante. Le SRA est un dispositif de
blocage qui bloquera automatiquement si une force
autre que le bouton de position est soulevé. On est à
présent prêt pour le processus de gonfl age.
NOTE: L’inflation à partir de l’autocentreur ne
fonctionnera pas tant que le bras de sécurité
ne sera pas centré au-dessus de la table
tournante.
Dans le modèle avec talloneur pour tubeless :
F1. Appuyer sur la pédale du gonfl eur ( 1 , Fig. 4.1-3)
jusqu’à mi-course: l’air sort seulement de l’extrémité du
tuyau de gonfl age (
2 , Fig. 4.1-3).
F2. Appuyer sur la pédale du gonfl eur ( 1 , Fig.4.1-3) en
bout de course pour actionner les jets d’air des extrémités
des gicleurs (
3 , Fig.4.1-3).
Remarque : Simultanément, de l’air continuera à sortir
aussi du tuyau ( 2 , Fig. 4.1-3) relié à la roue.
ATTENTION
: L’ENJANTAGE TERMINE, ARRETER
IMMEDIATEMENT LE JET D’AIR.
(Fig. 4.1-4)
PENDANT L’ACTIONNEMENT DU DISPOSITIF
D’ENJANTAGE, LE PORT D’EQUIPEMENTS DE
PROTECTION DES YEUX ET DES OREILLES EST
OBLIGATOIRE, LES GICLEURS D’AIR POUVANT
PROJETER IMPURETES ET POUSSIERES.
DANGER D’EXPLOSION DU PNEU