JETStream Type-G, Инструкция по эксплуатации

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Airplane
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BEFORE OPERA
TION /
ご使用の前に
BEFORE OPERATION /
ご使用の前に
BEFORE OPERATION /
ご使用の前に
E F
5. WARNINGS ABOUT FLIGHT USING LI-PO BATTERY PACK /
リチウムポリマーバッテリーを使った飛行に関する諸注意
●
To keep the performance of the Li-Po battery pack for a long time, fly the airplane at 80% or less throttle for
the first few flights after purchase or for the first flight after storing the Li-Po battey pack for a long period.
●
The plane is capable of flying even at 70%-80% of full power when the plane is not ascending. Flying the
plane with a little less power can extend the life of a LiPo battey pack and motor.
●
Always keep a certain amount of battery in the Li-Po battery pack. When there is not enough battery left in
the Li-Po battery pack (low voltage), the Li-Po battery pack will be seriously damaged. The speed controller
has the auto-cut function to automatically stop motor operation when battery amount becomes too low (low
voltage). However, finish flying before the auto-cut function activates in order to prevent an airplane from
flying at very low voltage. This will help prolong the battery life. It is recommended to use a timer to check
flight time and finish flying within the specified time. The suggested maximum flight time is 4 minutes when
the airplane is used with the fully-charged Li-Po battery pack included in the kit.
●
If the auto-cut function of the speed controller activates to stop the motor, turn Throttle Stick to Throttle Low
Position (Stop) once and turn Throttle Stick back to Throttle High Position to activate the motor again. The
airplane must be landed immediately using as little power as possible (within 30 seconds if the motor is
activated again). Even though you fly the airplane with as little power as possible, the Li-Po battery pack will
be seriously damaged if the Li-Po battery pack is used for too long.
●
Remove the battery connector immediately after each flight. As long as the connector is connected to the
Li-Po battery pack, electric current keeps flowing and consuming battery. When there is not enough battery
left in the Li-Po battery pack (low voltage), the Li-Po battery pack will be seriously damaged.
●
Do not use the Li-Po battery pack when the ambient temperature is higher than 35 degrees Celsius (95
degrees Fahrenheit). If the battery temperature becomes too high due to high ambient temperature, the
Li-Po battery pack will be seriously damaged.
●
When the ambient temperature is lower than 15 degrees Celsius (59 degrees Fahrenheit), warm up the
Li-Po battery pack to around 20 degrees Celsius (68 degrees Fahrenheit) before use in order to fully bring
out the performance of the Li-Po battery pack.
●リポバッテリーの性能を良好に保つため、最初の2-3フライトは連続でパワーを全開にせず、80%程度かそれ以下に
抑えて飛行してください。長期の保管後、再使用する場合も同様にしてください。
●本製品は、パワーに十分余裕を持たせてありますので、上昇飛行時以外は、フルパワーの70-80%の出力でも十分
に飛行可能です。パワーを抑えて飛行させることで、リポバッテリーやモーターの寿命を延ばすことが出来ます。
●リポバッテリーは、一定以下の残量（低電圧）になるまで使用を継続すると、リポバッテリーとしての機能を失う深刻
なダメージを受けます。このため、一定の容量を残して使用を終了するのが良いとされています。ESCにはリポバッ
テリーの残量が少なくなる（低電圧になる）と自動的にモーターをストップするオートカット機構が組み込まれていま
すが、低電圧になるのを防ぐために、オートカットが作動する前に飛行を終了するようにしてください。これによりリポ
バッテリーの寿命を延ばすことができます。タイマーなどで飛行開始から経過時間を計測し、規定時間内に飛行を
終了するように心掛けてください。本製品における満充電のリポバッテリーを使用した場合の推奨飛行可能時間
は、4分間以内です。
●ESCのオートカットが作動しモーターがストップした後は、スロットルスティックを一度スロットルロー（停止位置）にし
てからスロットルハイに戻すことで、再度モーターを駆動することが可能になります。しかしこの場合、できるだけパ
ワーを抑えて速やかに（モーターを駆動する場合は、30秒以内）着陸する必要があります。たとえパワーを抑えて飛
行したとしても、必要以上に長くリポバッテリーを使用し続けるとリポバッテリーの性能を確実に損ないます。
●飛行後は、リポバッテリーのコネクターを速やかに取り外してください。コネクターが接続されていると電流が流れ続
けますので、リポバッテリーの残量を規定以下にしてしまう可能性があり、この場合もリポバッテリーの性能を損な
います。
●気温が摂氏35度（華氏95度）を超えるような環境では、使用中にリポバッテリーが冷却不足となり、リポバッテリーの
性能を損ないますので、使用をお控えください。
●気温が摂氏15度（華氏59度）以下では、リポバッテリーが本来の性能を発揮できない
場合がありますので、摂氏20度（華氏68度）程度に暖めてご使用ください。
飛行時間は4分間以内です！
The maximum flight duration is 4 minutes!