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Bevor Sie das Pedelec in Betrieb nehmen, sollten Sie, um es ordnungsgemäß in Verkehr zu
bringen und eine effiziente und sichere Nutzung des Produkts zu gewährleisten, nicht nur den
Ladezustand und den korrekten Einbau des Akkus überprüfen, sondern auch jedes einzelne Teil
sorgfältig kontrollieren und die notwendigen Einstellungen an den entsprechenden mechanischen
Bauteilen vornehmen, entweder direkt oder mit Hilfe von Fachpersonal, dazu gehört:
Einstellen und Festziehen des Sattels und der Sattelstütze, Einstellen und Festziehen des Lenkers
und des Lenkervorbaus, Einstellen der Bremsen, Einstellen der Schaltung, Schmieren der Kette
und des Getriebes, Überprüfen der Laufräder und des Reifendrucks, allgemeine Überprüfung des
korrekten Anzugs der Befestigungsschrauben, der Schnellspanner und der Steckachsen sowie
eine allgemeine Kontrolle aller Teile auf ihre Funktionstüchtigkeit.
7. INBETRIEBNAHME
SATTEL
Ihre Sitzposition auf dem Fahrrad ist sehr wichtig, um den besten Gebrauchskomfort zu
garantieren, damit Sie richtig in die Pedale treten und Sicherheitsprobleme vermieden werden.
Daher ist es wichtig, dass Sattel und Sattelstütze entsprechend der körperlichen Konstitution des
Fahrradfahrers positioniert und eingestellt sind.
Allgemein wird empfohlen, die Sattelhöhe so einzustellen, dass mit dem Fuß auf dem Pedal, das
auf den niedrigsten Punkt der Drehung positioniert ist, das Bein fast vollständig gestreckt ist.
Um den Sattel nach vorn zu verlagern und zu neigen, das Befestigungssystem der
Sattelstütze lockern, so dass die gewünschte Position eingestellt werden kann, danach das
Befestigungssystem wieder richtig festziehen, um Spiel und Bewegungen zu vermeiden.
LENKER
Um die Position und Neigung des Lenkers einzustellen, lockern Sie das Spannsystem am Vorbau,
drehen Sie den Lenker in die gewünschte Position und sichern Sie ihn durch Festziehen des
Spannsystems, damit er sich nicht bewegt.
BREMSEN
Das auf dem Produkt installierte Bremssystem sieht hydraulische Scheibenbremsen vor, die am
Vorderrad und am Hinterrad mit den entsprechenden Hebeln am Lenker betätigt werden können.
Der Bremshebel an der rechten Seite des Lenkers betätigt die Rückbremse und bremst
das Hinterrad ab, der Bremshebel auf der linken Seite des Lenkers hingegen betätigt die
Vorderbremse, mit der das Vorderrad angehalten wird.
Die Hebel der Vorder- und Rückbremse müssen an die spezifischen Bedürfnisse des Benutzers
angepasst werden. Sie müssen so angebracht und ausgerichtet werden, dass sie die Ergonomie
begünstigen, so dass die natürliche Position der Hand und der Finger, die zum Bremsen
notwendige Kraft und das Timing minimieren und eine gute Abstimmung gewährleisten.
Die Position der Bremshebel kann den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden, in dem die
Halteschellen am Lenker in die gewünschte Position gebracht werden.
Die fortschreitende Abnutzung der auf den entsprechenden Bremssätteln installierten
Bremsbeläge und die damit einhergehende Verringerung ihrer Dicke erfordert einen größeren
Weg der entsprechenden Bremshebel, um die gleiche Bremskraft auszuüben, und wird
automatisch durch das mit dem Bremssystem gelieferte Ventilsystem kompensiert, das die
gleiche Bremsleistung garantiert, bis die Beläge abgenutzt sind und ersetzt werden müssen.
