TAK
for dit valg af en JBL Club
-subwoofer i WS1000- eller
WS1200. Disse Club-subwoofere
er designet til at passe til mange
forskellige anvendelsesformål inden for
billyd og kan anvendes til en lang række
kabinettyper med henblik producere
udvidet, kraftfuld bas i køretøjer med
begrænset monteringsplads. Du kan få
mest muligt ud af din nye subwoofer ved
at få en fagmand til installere din WS1000
eller WS1200. Selvom denne vejledning
indeholder overordnede instruktioner
vedr. installation af disse subwoofere i
Club-serien, omfatter den ikke
oplysninger vedr. kabinetkonstruktion
eller nøjagtige installationsmetoder til
noget bestemt bilmærke. Hvis du ikke
mener, at du har den nødvendige erfaring,
bør du ikke selv forsøge på installation
men i stedet spørge din autoriserede
JBL-forhandler til råds.
Husk at opbevare din købskvittering på et
sikkert sted sammen med denne
betjeningsvejledning af hensyn til evt.
fremtidig brug.
KASSENS INDHOLD
(1) subwoofer af typen WS1000 eller WS1200
(1) betjeningsvejledning
(1) teknisk dataark
ADVARSEL
Afspilning af høj musik i bilen kan svække
din evne til at høre trafik og permanent
skade din hørelse. JBL-højttalere
leverer maksimale lydniveauer, når de
kombineres med forstærkning ved høje
effekter kan overskride
sikkerhedsniveauer for længere tids
lytning. Afspilning ved lave lydstyrker
anbefales under kørsel. JBL Systems
påtager sig intet ansvar for høreskader,
kvæstelser eller tingskade som resultat
af brug eller misbrug af dette projekt.
tilfælde søger luften indeni og udenfor
kassen at opnå udligning ved at skubbe til
og trække i subwooferkeglen. Resultatet
er et stivere ophæng sammenlignet med
drift af en subwoofer i fri luft. Det
betyder, at subwooferens kegle får
vanskeligere ved at bevæge sig ved lave
frekvenser – en tilstand, der beskytter
subwooferen imod fysisk overbelastning,
men kræver mere effekt end øvrige design
for at opnå et givent akustisk output.
Se det medfølgende dataark for at få
oplysninger om specifikke krav til
kabinetmål.
FORDELE VED FORSEGLEDE KABINETTER
• Ydeevnen i bilen vil have det fladeste
overordnede frekvensområde.
• Responsen i bilen vil have den bredeste
båndbredde. (Det brugbare
lavfrekvensområde inden i bilen vil
være under 20 Hz.)
• Et optimalt forseglet kabinet vil altid
være mindre sammenlignet med et
optimalt kabinet af en anden type.
ULEMPER VED FORSEGLEDE KABINETTER
• Et optimalt forseglet kabinet vil have
lavere effektivitet sammenlignet med
et optimalt kabinet af en anden type.
• En subwoofer af typen WS1000 eller
WS1200 i et optimalt forseglet kabinet
kræver mere forstærkerkraft til at
opnå et givent akustisk output
sammenlignet med et optimalt kabinet
af en anden type.
KONSTRUKTION MED FORSEGLET KABINET
Den forseglede kabinetkonstruktion er
enkel ogtolerent over for fejl i
volumenberegning, selvom luftlækager
bør undgås. Anvend filterpanel (MDF) med
mellemhøj tæthed, lim og skruer til at
konstruere kabinettet. Sørg for at tætne
alle sammenføjninger med
silikonepakninger.
JBL ANBEFALINGER
Subwooferne WS1000 og WS1200 i forseglede
kabinetter anbefales til entusiaster,
der foretrækker nøjagtig musikgengivelse
og fladt frekvensområde, til dem, der har
mindre plads til et subwooferkabinet,
og til dem, der har masser af
forstærkerkraft til drift af subwooferen.
Det forseglede kabinetdesign, der fremgår
af det tekniske dataark, som medfølger til
denne vejledning, repræsenterer det
bedste kompromis mellem lavfrekvent
ekstension og fladt frekvensområde.
GENGIVELSE AF BAS I
KØRETØJER
Afhængigt af størrelsen af din bils
interiør vil gengivelse af lyd ved
basfrekvenser under 80 Hz blive boostet
med næsten 12 dB pr. oktav, i takt med at
frekvenserne falder. Dette fænomen,
der kaldes for køretøjets
overføringsfunktion (eller cabin gain),
spiller en vigtig rolle i forhold til at forme
subwooferens frekvensområde i dit
køretøj. Det medfølgende tekniske
dataark omfatter frekvensområdegrafer,
der båder viser subwooferens
frekvensområde indeni bilen (der er en
faktor i køretøjets overføringsfunktion)
og frekvensområdet udenfor bilen (der
ikke er en faktor).
BASGENGIVELSE I LUKKEDE
TYPER
Club-subwooferne WS1000 og WS1200
er designet til at præstere bedst muligt i
relativt kompakte forseglede kabinetter,
ventilerede kabinetter og præfabrikerede
båndpaskabinetter. Uendelig
baffelmontering er mulig, men
subwooferens mekaniske
effekthåndtering vil være reduceret,
fordi der ikke vil være noget luftvolumen
til afstivning af subwooferens ophæng og
forebyggelse af overbevægelse. Hvis du
vælger uendelig baffelmontering, skal du
tage hensyn til, at værdierne for RMS og
spidseffektbelastning vil være halvdelen
af det, der fremgår af specifikationerne i
denne manual.
Du bør vælge en kabinettype på baggrund
af den bagagerumsplads, du kan afse til
kabinettet, omfanget af effekt, du vil
bruge til at drive din eller dine
subwoofere, samt dine lyttevaner.
FORSEGLEDE KABLNETTER
Den luft, der spærres inde i et forseglet
kabinet, komprimeres, når subwooferen
bevæges bagud, og udtyndes, når
subwooferen bevæger sig fremad. I begge
CLUB SUBWOOFERS
WS1000 og WS1200
DA
