DANK U
voor het kiezen van een
JBL Club WS1000 of WS1200
Deze Club subwoofers
d
e
e
r
b
n
e
e
r
o
o
v
n
e
p
r
o
w
t
n
o
n
ji
z
scala van car audio toepassingen en
kunnen worden gebruikt in een grote
verscheidenheid van behuizingen, en
krachtige bas produceren in de beperkte
ruimte van een voertuig. Om optimaal te
profiteren van uw nieuwe subwoofer,
wordt het sterk aanbevolen dat u de WS1000
of WS1200 subwoofer door een
gekwalificeerde vakman laat installeren.
Deze handleiding biedt algemene
instructies over het installeren van deze
Club Serie subwoofers, maar bevat
geen aanwijzingen voor
installatiemethodes voor specifieke
voertuigen. Als u niet over de nodige
ervaring beschikt, probeer het apparaat
dan niet zelf te installeren maar vraag uw
geautoriseerde JBL dealer naar
mogelijkheden voor professionele
installatie.
Vergeet niet om uw aankoopbewijs samen
met deze handleiding op een veilige plaats
te bewaren, zodat ze beide beschikbaar
zijn voor toekomstig gebruik.
VERPAKKINGSINHOUD
(1) WS1000 of WS1200 subwoofer
(1) Gebruikershandleiding
(1) Technische gegevens
WAARSCHUWING
Het luisteren naar luide muziek in de auto
kan uw vermogen om het verkeer te horen
belemmeren en uw gehoor permanent
beschadigen. Het maximale haalbare
volumeniveaus van de JBL speakers in
combinatie met high-power versterking
kan veilige niveaus voor lang luisteren
overschrijden. Gebruik van een laag
volume wordt aanbevolen tijdens het
rijden. JBL Systems aanvaardt geen
aansprakelijkheid voor gehoorverlies,
lichamelijk letsel of materiële schade als
gevolg van gebruik of misbruik van dit
product.
binnen en buiten de box evenwicht zoeken
door de subwoofer conus heen en weer te
bewegen. Het resultaat is een strakkere
suspensie vergeleken met de subwoofer
die in vrije lucht functioneert. Dit
betekent dat het moeilijk is voor de conus
van de subwoofer om bij lage frequenties
te bewegen, een conditie die de
subwoofer beschermt tegen te grote
uitslag, maar dit vereist meer vermogen
dan andere ontwerpen om een bepaalde
akoestische output te bereiken.
Zie begeleidend gegevensblad voor
specifieke behuizing afmetingseisen.
PRESTATIE VOORDELEN VAN GESLOTEN
BEHUIZING
• De prestaties in het voertuig zullen de
vlakste totale frequentie respons
hebben.
• De response in het voertuig heeft de
breedste bandbreedte (Bruikbaar
lage-frequentierespons in het voertuig
zal onder 20Hz zijn.)
• Een optimale gesloten behuizing zal
altijd kleiner zijn dan een optimale
behuizing van een ander type.
PRESTATIE AFWEGINGEN VAN GESLOTEN
BEHUIZING
• Een optimale gesloten behuizing zal
altijd een lager totaal rendement
hebben dan een optimale behuizing van
een ander type.
• Een WS1000 of WS1200 subwoofer in een
optimale gesloten behuizing zal meer
versterkervermogen vereisen om een
bepaalde akoestische output te
realiseren dan een optimale behuizing
van een ander type.
GESLOTEN BEHUIZING CONSTRUCTIE
Gesloten behuizing constructie is
eenvoudig en tolerant voor fouten in
volumeberekening, maar het lekken van
lucht moet worden vermeden. Gebruik
medium-density vezelplaat (MDF), lijm en
schroeven voor de constructie van de
behuizing, en verzegeling van alle
verbindingen met siliconenkit.
DE JBL AANBEVELING
WS1000 en WS1200 subwoofers in gesloten
behuizingen worden aanbevolen voor
muziekliefhebbers die accurate muziek en
vlakke frequentierespons eisen, en voor
degenen die een kleinere ruimte
beschikbaar hebben voor een subwoofer-
behuizing, en voor degenen die veel
versterkervermogen hebben voor de
subwoofer. Het gesloten behuizing-
ontwerp vermeld in de technische
specificaties bij deze handleiding
vertegenwoordigen het beste compromis
tussen lage-frequentie extensie en vlakke
respons.
BASS PRODUCEREN
IN VOERTUIGEN
Afhankelijk van de ruimte in het voertuig,
worden gereproduceerd bass frequenties
onder 80Hz versterkt met bijna 12 dB per
octaaf wanneer de frequentie afneemt.
Dit fenomeen, bekend als overdrachts-
functie van het voertuig ("cabin gain"),
speelt een belangrijke rol in het
vormgeven van de frequentierespons van
de subwoofer in uw auto. De bijgevoegde
technische gegevens omvatten
frequentierespons-grafieken die zowel de
subwoofer "in-car" respons (die de
overdrachtfunctie in het voertuig in
aanmerking neemt) en de "out-of-car"
respons (die dat niet doet) tonen.
SUBWOOFER
BEHUIZING TYPEN
Club WS1000 en WS1200 subwoofers
zijn ontworpen om optimaal te presteren
in middelgrote gesloten behuizingen,
geventileerde behuizingen en prefab
band-bass behuizingen. Infinite-baffle
montage is mogelijk, maar de mechani-
sche belastbaarheid van de subwoofer zal
worden verminderd, omdat er geen
luchtvolume is om de subwoofer's
suspension te beheersen en te grote
uitslag voorkomt. Als u kiest voor
infinite-baffle montage, houdt er dan
rekening mee dat de RMS en het
piekvermogen de helft is van wat is
aangegeven in de specificatie van deze
handleiding.
Selecteer een type behuizing op basis van
de ruimte die in het voertuigen
beschikbaar is, het vermogen dat u
gebruik voor uw subwoofer(s), en uw
eigen voorkeuren.
GESLOTEN BEHUIZING
De lucht opgesloten in een gesloten
behuizing wordt samengeperst wanneer
de subwoofer naar achteren beweegt en
is ijl als de subwoofer naar voren
beweegt. In beide gevallen zal de lucht
CLUB SUBWOOFERS
WS1000 en WS1200
NL
