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FR - Mise en place du gyroscope
6. Assurez-vous que votre accu soit complètement chargé afin
d’assurer une bonne alimentation de l’ensemble.
7. Après la mise en route il faut initialiser le gyroscope. Ce
processus prend environ 3 secondes pendant lesquels il ne
faut pas bouger l’hélicoptère et le manche d’anti-couple.
8. Branchez le gyroscope
GB - Mounting the gyro
6. Always ensure that the receiver power supply (battery) is fully
charged.
7. On switching on the Gyro it will set itself and this process
takes around 3 seconds. During this time it is vital that the
Gyro itself or the tail rotor stick are not moved.
8. Connect the gyro
FR - Mise en route
Le gyroscope monté est un mini gyroscope, cela signifie que les
éléments de réglage sont très petits. De ce fait opérez délicate-
ment lors de vos réglages et surtout utilisez un mini tournevis.
1. Branchez le gyroscope au canal
correspondant à la fonction
anti-couple de votre émetteur (dérive).
L’autre connecteur équipé d’un seul
conducteur doit être branché sur la
sortie du récepteur correspondant au
canal de réglage de l’atténuation de la
vitesse de réponse. Branchez le
servo sur la sortie du gyroscope.
1 Prise pour le réglage de la sensibilité (canal 5)
2 Prise pour la sortie anti-couple du récepteur
3 Prise pour le servo d’anti-couple (canal 4)
2.
Position du commutateur
Avec le commutateur ’DS’ vous pouvez adapter
le gyroscope au servo que vous avez choisi
d’utiliser. Si vous souhaitez utiliser un servo
digital il faut placer le commutateur ’DS’ sur
’ON’, et pour des servos analogiques sur
’OFF’.
Avec le commutateur ’NOR/REV’ vous pouvez
déterminer le sens de rotation de celui-ci. Le
réglage du sens de rotation du servo
d’anticouple se fait en fonction de la position
choisie.
NOR = sens de rotation normal,
REV = sens de rotation inversé
Si vous remarquez que le sens de rotation du
servo d’anti-couple est mauvais, placez le commutateur dans
la position correspondante. A l’aide de la notice du modèle,
vérifiez que le gyroscope fonctionne correctement.
3.
Réglage de la course des servos (Limit)
Avec le curseur ci-contre vous pouvez
programmer la course maximale du servo de
l’anticouple, indépendamment du réglage au
niveau de l’émetteur.
• En augmentant la valeur de réglage, la course
du servo va être augmenté également.
• En diminuant la valeur de réglage, la course du
servo va être augmenté diminué.
Lors de l’ajustage, veillez à placer le curseur de telle manière
que lorsque le servo est à bout de course, celui-ci ne rencontre
pas de butée mécanique ou qu’il soit complètement à sa limite
extrême de mouvement. Dans ce cas le servo pourrait être en-
dommagé. De même, ne programmez la course trop petite afin
de ne pas réduire l’efficacité du gyroscope.
GB - Starting up
The installed gyro is a mini gyro and therefore the setting buttons
are very small. Be very careful when adjusting settings on the
gyro and use an adequate screw driver.
1. Connect the gyro to the rear rudder
channel you will later control on our
transmitter. The other plug should be
connected to the cable for the
receiver exit which controls the delay
time. Connect the servo to the exit
point of the gyro.
1 Connection to adjust the gyro sensitivity (channel 5)
2 Receiver terminal tail rotor
3 Connection for tail servo (channel 4)
)
2.
Switch settings
The ‚DS’ switch will enable you to adjust the
servo to the gyro. For digital servos, please
switch the ‚DS’ button to ‚ON’. For analogue
servos use ‘OFF’
The ’NOR/REV’ switch will enable to adjust the
direction of action. It will adjust the turning
direction of the rear rotor servo.
NOR = normal turning direction
REV = reveresed turning direction
If you notice that the turning direction of the servo is the oppo-
site way, adjust by unsing the ’NOR/REV’ switch. In addition,
make sure the gyro is working correctly by checking the manual
of the gyro.
3. Servo deflexion (limited)
The maximum servo deflexion can be
programmed by the controller without setting it by
the transmitter.
• With an increase of the setting, the servo
deflexion will also be increased.
• If the setting is decreased, the servo deflexion
will also be decreased.
When adjusting, take special care that you do not set the servo to
full deflexion so that it is mechanically restricted. The servo could
be damaged. On the other hand, do not set the deflexion to low
so that the gyro is limited.
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