IVT JST-12L, Инструкция по эксплуатации

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Manuale di istruzioni
I
di metallo.
Estrarre dall’imballaggio
Quando aprite la confezione, assicuratevi che tutti
i componenti siano inclusi. Consultate le istruzioni
su questo manuale. Per eventuali parti mancanti o
rotte, si prega di contattare l’assistenza IVT.
Messa in funzione
Usare sempre la corretta tensione di alimentazione:
la tensione di alimentazione deve coincidere con
le specifiche riportate sulla targhetta apposta sul
prodotto.
Accensione e spegnimento
Prima di collegare l’utensile all’alimentazione
elettrica, assicurarsi che la tensione di alimentazione
di rete sia 230V/50Hz e che sia adatto all’uso solo
in locali aventi una capacità di servizio di corrente
uguale o superiore a 100 A per fase con una tensione
nominale di 400 / 230V.
Istruzioni operative
Prima di usare l’Avviatore, provare ad avviare la
batteria collegandola a quella di un’altra auto.
ATTENZIONE: avviare un’auto
collegandola alla batteria di un’altra
auto può causare gravi ferite se non si
è attenti. Se in qualsiasi momento si è insicuri di
quello che si sta facendo, non tentare di avviare
l’auto in questo modo.
• Leggere iI manuale. Leggere il manuale
dell’automobile.Alcuni produttori di auto non
prevedono l’uso di un Avviatore per riavviare il
veicolo, altri tipi di auto invece hanno fusibili che
vanno rimossi prima dell’avvio, o necessitano di
altre operazioni al fine di avviare con successo
l’auto. Alcuni produttori collocano la batteria
dell’auto in posizione diversa dal vano motore. In
questo caso, la vostra auto avrà appropriati terminali
per l’avviamento. Se si è insicuri su dove cercarli, fare
sempre riferimento al manuale d’istruzioni!
• Assicurarsi che la macchina in panne e la
macchina con la batteria carica non si tocchino.
Devono essere comunque vicine abbastanza perchè
i cavi dell’avviatore possano andare facilmente da
una batteria all’altra.
• Girare la chiave di avviamento di entrambe le
auto in modo da spegnerle.
• Indossare occhiali protettivi.
• Individuare i terminali della batteria o
dell’avviatore se la tua batteria non è nel vano del
motore.
IL POLO POSITIVO HA IL SEGNO PIU’ (+)
IL POLO NEGATIVO HA IL SEGNO MENO (-)
Se necessario, usare uno straccio per pulire i
terminali della batteria.
• Posare i cavi a terra, facendo attenzione che le
pinze rosse e nere non si tocchino tra loro.
ATTENZIONE: Stare attenti a parti mobili
nel vano motore!
• Connettere il cavo rosso (positivo) al polo
positivo della batteria scarica o al suo terminale
positivo per l’avviamento (A).
• Connettere l’altro capo del cavo rosso (positivo)
al polo positivo della batteria carica dell’altra auto
(B).
• Connettere un capo del cavo nero (negativo) al
polo negativo della batteria carica dell’altra auto (C).
Non connettere l’altro capo del cavo negativo alla
batteria dell’auto in panne (E).
fig.1
• Collega l’altro capo del cavo negativo a una
parte non verniciata del motore dell’auto in panne:
il collettore del motore (D) è una buona posizione.
E’ possibile usare anche la staffa del condizionatore
d’aria o la staffa dell’alternatore (E) (la staffa è il