IVT JST-12L, Инструкция по эксплуатации

Страница: 61 / 108

61
Інструкцыя па эксплуатацыі
BY
• Пры выкананні якіх-небудзь прац зблізку
свінцова-кіслотнага акумулятара зніміце ўсе
металічныя ўпрыгожванні (кольцы, бранзалеты,
гадзіннікі, ланцужкі). Пры кантакце металічнага
прадмета з дадатным полюсам акумулятара
можа адбыцца кароткае замыканне, якое можа
выклікаць сур’ёзны апёк.
• Выкарыстоўвайце пераносную крыніцу
сілкавання для падзарадкі толькі свінцова-
кіслотных акумулятараў. Не выкарыстоўвайце
яе для падзарадкі сухіх акумулятараў,
выкарыстоўваных у побытавых электрапрыборах.
• Не зараджайце халодны акумулятар.
• Пазбягайце кантакту заціскаў тыпу “кракадзіл”
адзін з адным ці з металічнымі дэталямі.
Распакаванне
Пры Распакаванні, праверце наяўнасць усіх
элементаў. Глядзіце чарцяжы да дадзенай
інструкцыі. Пры адсутнасці або няспраўнасці
некаторых дэталяў, звярніцеся ў цэнтр падтрымкі
IVT.
Пачатак эксплуатацыі
Значэнне напружання сілкавання павінна
адпавядаць значэнню, указанаму ў таблічцы
пашпартных дадзеных інструмента.
Уключэнне /выключэнне
Перад падключэннем прыбора да крыніцы
сілкавання, пераканайцеся, што значэнне
напружання сілкавальнай сеткі складае
230В/50Гц і падыходзіць для выкарыстання толькі
ў тых памяшканнях, дзе дапушчальная нагрузка
па току роўная або перавышае 100А на фазу з
намінальным напружаннем 400/230В.
Інструкцыі па эксплуатацыі
Перад выкарыстаннем прылады вонкавага
запуску паспрабуйце завесці аўтамабіль з
дапамогай акумулятара іншага аўтамабіля.
Завядзіце аўтамабіль з дапамогай
адмысловых кабеляў для запуску ад
вонкавай крыніцы
ЎВАГА: У выпадку няўважлівасці
запуск рухавіка ад вонкавай крыніцы можа
прывесці да сур’ёзных целавых пашкоджанняў.
Не заводзіце аўтамабіль праз вонкавую
крыніцу, калі вы не ўпэўнены ў сваіх дзеяннях.
Звернецеся за дапамогай на станцыю
абслугоўвання.
• Прачытайце кіраўніцтва для карыстача.
Некаторыя вытворцы забараняюць ажыццяўляць
запуск ад вонкавай крыніцы, у іншых
прадугледжаны засцерагальнікі, якія неабходна
зняць перад вонкавым запускам, або патрабуецца
выканаць іншыя дзеянні. Некаторыя вытворцы
ўсталёўваюць акумулятар не ў маторным адсеку.
У гэтым выпадку клемы для вонкавага запуску
знаходзяцца пад капотам. У выпадку сумневаў
звернецеся да кіраўніцтва!
• Пераканаецеся, што аўтамабіль з
разраджаным акумулятарам не датыкаецца
з аўтамабілем з зараджаным акумулятарам.
Аўтамабілі павінны знаходзіцца на досыць
блізкай адлегласці адзін ад аднаго, якая дазваляе
злучыць акумулятары з дапамогай кабеляў.
• Перавядзіце ключ запальвання на абодвух
аўтамабілях у становішча “OFF”.
• Надзеньце ахоўныя ачкі.
• Калі акумулятар знаходзіцца не ў маторным
адсеку, знайдзіце полюсы акумулятара ці полюсы
для вонкавага запуску.
ДАДАТНЫ ПОЛЮС АДЗНАЧАНЫ ЗНАКАМ (+)
АДМОЎНЫ ПОЛЮС АДЗНАЧАНЫ ЗНАКАМ (-)
Пры неабходнасці пратрыце палюсы акумулятара
анучай.
• Пакладзяце кабелі для вонкавага запуску на
зямлю, пераканаецеся, што чырвоная і чорная
клемы не датыкаюцца адна з адной.
УВАГА: Сочыце за рухомымі дэталямі
ў маторным адсеку!
• Падлучыце чырвоны (дадатны) кабель да
дадатнага полюса разраджанага акумулятара ці
дадатнаму полюсу для вонкавага запуску (A).
• Падлучыце іншы канец чырвонага (дадатнага)
кабеля да дадатнага полюса зараджанага
акумулятара (B).
• Падлучыце адзін канец чорнага (адмоўнага)
кабеля да адмоўнага полюса зараджанага
акумулятара. Не падлучайце іншы канец
адмоўнага кабеля да полюса разраджанага
акумулятара (C).
• Акумулятар не павінен датыкацца да