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Nous vous recommandons d’effectuer le premier vol avec votre nouvelle
voile en conditions calmes afin de vous permettre d’apprendre à
découvrir sereinement votre aile. Quelques séances de gonflage et
de contrôle en pente école vous aideront à vous familiariser avec
votre nouveau parapente.
La disposition en éventail est la plus adaptée, elle permet un remplissage
homogène de la voilure, en commençant par le centre.
Il est indispensable de s’assurer que chaque nappe du suspentage ne
présente aucun risque d’emmêlage et qu’aucune suspente ne risque de
faire le tour du stabilo de l’aile. En effet, toute altération de la voilure, dans
la phase de décollage peut avoir des effets imprévisibles sur la trajectoire.
La course de gonflage, bien axée (direction du vent-centre de la voile) sera
entamée suspentes tendues et devra s’effectuer sans élan, en fournissant
avec le buste un effort progressif et soutenu. L’action des mains sur les
élévateurs avant se limitera à une conduite accompagnant la montée, avec
une légère traction. Une traction trop forte aurait pour conséquence de
masquer partiellement les ouvertures de bord d’attaque.
Par vent modéré (à partir de 10 km/h), pour éviter un décollage trop brutal,
il est conseillé d’utiliser une technique de gonflage face à la voile et d’aller
vers la voilure pendant la phase de montée.
Le décollage pour un pilote non entrainé aux techniques de gonflage
face à la voile est proscrit au delà de 20 km/h de vent.
GONFLAGE ET DÉCOLLAGE
Содержание DAYTONA
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