Ikra IEM 750, Руководство по эксплуатации

Страница: 57 / 148

GR-4
μηχανήματος ή την έκθεσή του στην υγρασία. Μην το
αφήνετε έξω κατά τη διάρκεια της νύχτας.
• Το ηλεκτρικό καλώδιο οφείλει να ελέγχεται σε τακτικά
διαστήματα και πριν από κάθε χρήση. Εξασφαλίζετε,
ώστε το καλώδιο να μην είναι κατεστραμμένο ή
φθαρμένο. Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα, όταν
το καλώδιο δεν βρίσκεται σε άψογη κατάσταση,
αντί αυτού το φέρνετε σ’ ένα εξουσιοδοτημένο
συνεργείο.
• Χρησιμοποιείτε μόνο ένα καλώδιο προέκτασης, το
οποίο είναι κατάλληλο για εργασία σ’ εξωτερικούς
χώρους. Κρατάτε το καλώδιο προέκτασης μακριά από
την περιοχή φρεζαρίσματος, από υγρές, βρεγμένες ή
λαδωμένες επιφάνειες, αιχμηρές ακμές καθώς επίσης
και από υψηλές θερμοκρασίες και καύσιμα.
• Η πρίζα του καλωδίου προέκτασης οφείλει να
προστατεύεται από πιτσιλίσματα νερού σύμφωνα με
το DIN 57282 και VDE 0282, η διατομή καλωδίου (μέγ.
μήκος 75 m) οφείλει να ανέρχεται τουλάχιστον στα
1,5mm
2 . Χρησιμοποιείτε τα εναρμονισμένα ελαστικά
εύκαμπτα καλώδια του τύπου Typ H07RN-F.
Πριν αρχίσετε
Κανονική χρήση σύμφωνα με τον προορισμό
Το μηχάνημα αυτό προορίζεται αποκλειστικά για
χρήση ως ηλεκτρικό μοτοσκαπτικό σε κήπους
ιδιωτών.
Αυτό δεν είναι του τύπου για εργασίες σε δημόσιους
χώρους, πάρκα, αθλητικές εγκαταστάσεις, στη γεωργία
ή τη δασοκομία.
Η χρήση του μηχανήματος για ένα διαφορετικό
σκοπό ισχύει ως αντικανονική και δεν επιτρέπεται.
Ο κατασκευαστής δεν ευθύνεται για ζημιές ή
τραυματισμούς,
οι οποίοι προκαλούνται από
αντικανονική ή μη επιτρεπόμενη χρήση. Ο χρήστης
ευθύνεται για όλους τους συνδεδεμένους με αυτό
κινδύνους.
Διπλή μόνωση
Το μοτοσκαπτικό διαθέτει διπλή μόνωση. Αυτό
σημαίνει, ότι όλα τα εξωτερικά μεταλλικά εξαρτήματα
είναι μονωμένα από την τροφοδοσία ρεύματος.
Αυτό επιτυγχάνεται με ένα στρώμα μόνωσης, το
οποίο είναι τοποθετημένο μεταξύ των ηλεκτρικών και
μηχανικών εξαρτημάτων. Η διπλή μόνωση σας εγγυάται
τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.
Ασφάλεια υπερθέρμανσης
Όταν το μηχάνημα μπλοκάρει από ένα ξένο σώμα ή
υπάρχει υπερφόρτωση του κινητήρα, τότε ο κινητήρας
απενεργοποιείται αυτόματα από μια προστατευτική
διάταξη. Αφήνετε ελεύθερο το μοχλό ενεργοποίησης
και περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας (περίπου
15 λεπτά), στη συνέχεια θέτετε πάλι σε λειτουργία το
μηχάνημα.
Συναρμολόγηση
(Εικ. 2 - 6)
Τοποθέτηση λαβής μεταφοράς
Εισάγετε τη λαβή μεταφοράς (1) στην κάτω μπάρα
οδήγησης (2) και τη στερεώνετε με δύο προμηθευόμενες
βίδες και παξιμάδια.
Επάνω μπάρα οδήγησης
Σπρώχνετε τη διάταξη αποφόρτιση εφελκυσμού (3)
πάνω στην επάνω μπάρα οδήγησης.
Συνδέετε την επάνω μπάρα οδήγησης με την κάτω
μπάρα με τις δύο προμηθευόμενες βίδες (4) και τα
πτερωτά παξιμάδια (5).
Για τη ρύθμιση του ύψους μπορείτε να στερεώσετε την
επάνω μπάρα οδήγησης επίσης και στις κάτω οπές
στερέωσης.
Συναρμολογείτε το διακόπτη ασφαλείας 2-χεριών όπως
απεικονίζεται στην Εικ. 3-6.
Χρησιμοποιείτε τα δύο προμηθευόμενα στηρίγματα
καλωδίου (6) για τη στερέωση του καλωδίου.
Λειτουργία του μοτοσκαπτικού
Σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο (Εικ. 7)
Τοποθετείτε το καλώδιο σύνδεσης του μηχανήματος στο
συνδυασμό διακόπτη ασφαλείας/φις και το ασφαλίζετε
με τη διάταξη αποφόρτισης εφελκυσμού.
Η θηλιά του ηλεκτρικού καλωδίου πρέπει να διαθέτει
επαρκές μήκος, ώστε η διάταξη αποφόρτισης
εφελκυσμού να μπορεί να ολισθήσει από τη μια πλευρά
της μπάρας οδήγησης στην άλλη.
Ενεργοποίηση (Εικ. 8)
• Πιέζετε το διακόπτη ασφαλείας A στο συνδυασμό
διακόπτη/φις και τραβάτε στη συνέχεια το μοχλό
ενεργοποίησης B προς τη μπάρα οδήγησης. Ο
κινητήρας ενεργοποιείται και τα μαχαίρια αρχίζουν
να περιστρέφονται.
• Κρατάτε το μοχλό ενεργοποίησης στη θέση αυτή και
αφήνετε ελεύθερο το διακόπτη ασφαλείας.
• Για την απενεργοποίηση του μηχανήματος αφήνετε
ελεύθερο το μοχλό ενεργοποίησης, ο μοχλός
μετακινείται αυτόματα πίσω στην αρχική του θέση.
Χρησιμοποιείτε το μοτοσκαπτικό για το σκάψιμο
επιφανειών γκαζόν, για την προετοιμασία σπορείων
καθώς επίσης για την καλλιέργεια κήπων και παρτεριών
λουλουδιών. Το
μοτοσκαπτικό μπορεί επίσης να
χρησιμοποιηθεί για το σκάψιμο μικρών οπών για το
φύτευση φιντανιών και φυτών από γλάστρες.
Συμβουλές
• Μεταφέρετε το μηχάνημα στη περιοχή εργασίας πριν
θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
• Κατά την ενεργοποίηση κρατάτε σταθερά το
μηχάνημα.
• Κατά την εργασία τα μαχαίρια τραβούν το μηχάνημα
προς τα εμπρός, ασκείτε πίεση επάνω στην μπάρα
οδήγησης και χαμηλώνετε αργά τα μαχαίρια.
• Εάν τραβάτε προς τα πίσω τη φρέζα, τα μαχαίρια
σκάβουν πιο βαθιά και πιο δυνατά.
• Για το σκάψιμο μιας επιφάνειας γκαζόν με το
μοτοσκαπτικό ή για βαθύ φρεζάρισμα αφήνετε να
τραβηχτεί το μηχάνημα από τα μαχαίρια όση έκταση
προς τα εμπρός διαθέτουν τα χέρια σας και στη
συνέχεια τραβάτε τη φρέζα πίσω προς το μέρος σας.
Η επαναληπτική κίνηση προς τα εμπρός και προς τα
πίσω του
μοτοσκαπτικού επιτυγχάνει τη μεγαλύτερη
δυνατή δράση φρεζαρίσματος.