• Examine el producto por si hubiera piezas
dañadas o desgastadas, y apriete las tuercas y
tornillos flojos.
• Desmonte la batería. Límpiela, cárguela y
manténgala en un lugar fresco durante el
almacenamiento.
• Cambie el aceite del motor y deseche el aceite
usado.
• Vacíe el depósito de combustible. Arranque el
motor y déjelo funcionar hasta que no haya
restos de combustible en el carburador.
Nota:
No vacíe el depósito de combustible ni
el carburador si se ha añadido un estabilizador.
• Quite los tapones e introduzca aproximadamente
una cucharada de aceite de motor en cada
cilindro. Gire manualmente el eje del motor para
distribuir el aceite y vuelva a colocar los tapones.
• Lubrique todas las boquillas de engrase, las
juntas y los ejes.
• Guarde el producto en una zona limpia y seca, y
cúbralo para mayor protección.
• Su distribuidor puede proporcionarle una
cubierta de protección para el almacenamiento
o transporte de su producto.
Eliminación
• Las sustancias químicas pueden ser peligrosas y
no deben verterse al suelo. Deseche siempre los
productos químicos en su centro de servicio o en
una ubicación adecuada para su eliminación.
• Cuando el producto se desgaste, envíelo al
distribuidor o a centro de reciclaje adecuado.
• El aceite, los filtros de aceite, el combustible y la
batería pueden ser perjudiciales para el medio
ambiente. Respete los requisitos de reciclaje
locales y las normas aplicables.
• No deseche la batería como residuo doméstico.
• Envíe la batería a un taller de servicio Husqvarna
o deséchela en una ubicación de residuos para
las baterías agotadas.
Datos técnicos
TS 138L
Motor
Marca del motor
LCC
Modelo de motor
LC1P92F-1
Potencia nominal del motor, CV/kW
17
11,9/8,9
Régimen máximo del motor, rpm
2600 ± 100
Régimen del motor a ralentí, rpm
1750
Velocidad máxima de avance, mph / km/h
4,2/6,7
Velocidad máxima marcha atrás, mph / km/h
2,2/3,5
Combustible, octanaje mínimo, sin plomo, etanol al
10 % como máximo y MTBE al 15 % como máximo,
AKI/RON
87/91
Volumen del depósito de combustible, galones/litros
1,5/5,67
Tipo de aceite con temperaturas superiores a 0 °C
(32 °F) (API: SJ-SN)
SAE 10W30
Tipo de aceite con temperaturas inferiores a 0 °C
(32 °F) (API: SJ-SN)
SAE 5W30
17
La potencia nominal declarada por el fabricante del motor se corresponde con la potencia bruta media
al régimen de revoluciones especificado para un motor típico del modelo correspondiente, medida
utilizando las normas SAE relativas a la potencia bruta de los motores. Consulte las especificaciones
del fabricante del motor.
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