Problema
Causa
Acción
El faro no funciona.
El interruptor del faro está en la
posición de apagado.
Gire el interruptor del faro a la po-
sición de encendido.
La bombilla está defectuosa.
Cambie la bombilla.
El interruptor de encendido del fa-
ro está defectuoso.
Cambie el interruptor de encendi-
do del faro.
El cable del faro no está conecta-
do.
Revise los cables y las conexio-
nes.
Hay un cortocircuito en el cable
del faro.
Acuda a un taller de servicio auto-
rizado.
El producto se mueve lentamente,
lo hace a una velocidad irregular o
no se mueve.
El producto está en el modo de
rueda libre.
Tire de la palanca de control de
rueda libre. Consulte la sección
Colocación del producto en modo
de rueda libre en la página 184
.
El freno de estacionamiento está
activado.
Desactive el freno de estaciona-
miento.
La correa de transmisión está floja
o dañada.
Cambie la correa de transmisión.
Hay aire en la transmisión.
Purgue el aire de la transmisión.
Consulte la sección
de la transmisión en la página 197
.
Hay material no deseado en la pla-
ca de dirección (si la placa de di-
rección está instalada).
Limpie el producto.
Falta la chaveta cuadrada en el
eje.
Instale la chaveta cuadrada. Con-
.
El resultado del corte no es satis-
factorio.
Las cuchillas están romas o daña-
das.
Afile las cuchillas o sustitúyalas.
El paralelismo del equipo de corte
no está bien ajustado.
Ajuste el paralelismo del equipo de
corte. Consulte la sección
del paralelismo del equipo de corte
en la página 192
.
El césped está mojado.
Espere a que la hierba se seque
para cortarla.
La hierba está alta.
Empiece con una altura de corte
elevada y redúzcala gradualmen-
te.
La presión de los neumáticos es
incorrecta.
Revise la presión de los neumáti-
cos. Ajuste la presión de los neu-
máticos si es necesario.
El producto funciona a una veloci-
dad demasiado alta hacia delante
o marcha atrás.
Utilice una velocidad más baja.
La correa de transmisión del equi-
po de corte está desgastada o da-
ñada.
Sustituya la correa de transmisión
del equipo de corte.
El motor petardea cuando se para. El acelerador no está en la posi-
ción de baja velocidad.
Consulte la sección
.
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