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MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Llene el nuevo filtro con aceite y lubrique el sello con
algunas gotas de aceite antes de volver a colocarlo.
•
Rellene el sistema en cualquiera de las dos ubicaciones
del motor.
•
Compruebe el nivel de aceite del motor, consulte las
instrucciones bajo el título 'Mantenimiento diario'.
Sustituya el filtro del sistema hidráulico.
•
Extraiga el filtro del sistema hidráulico. Llene el nuevo
filtro con aceite y lubrique el sello con algunas gotas de
aceite antes de volver a colocarlo.
•
Rellene el depósito con aceite nuevo.
Asegúrese de que la máquina esté nivelada antes de rellenar.
Mantenimiento de 50 horas
•
Revisar y limpiar el filtro de aire del radiador o sustituirlo
si es necesario.
Verifique la tensión de la correa de transmisión en
V.
Las correas en V se tensan correctamente en la fábrica, pero
después de algunas horas de funcionamiento se estiran y
aflojan. Las correas en V sueltas causan un rendimiento
deficiente de la sierra y una vida útil reducida de las correas.
•
Compruebe la tensión de la correa de transmisión en V
del disco tirando la correa como una cuerda. La correa
debería entregar un tono largo en lugar de un sonido
sordo.
Para tensar las correas.
•
Abra la tapa delantera. Afloje los dos pernos de bloqueo
horizontales con la llave para eje de disco, levante la caja
de cambios y el motor utilizando los pernos de tensión de
AVISO Proteja la batería de salpicaduras de aceite antes
de la extracción y el reposicionamiento.
1
2
AVISO No lo llene demasiado.
!
¡NOTA! Mantenga siempre el filtro de aire del
radiador en su lugar
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