Husqvarna FS 4800 D, Руководство оператора

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• ARRÊTER le moteur en tournant le CONTACTEUR
DE DÉMARRAGE DU MOTEUR (1H) à la position
d’ARRÊT « 0 ».
8 Incidents pouvant se produire
durant le sciage
(Voir les figures 1 et 2)
Si LE MOTEUR S’ARRÊTE durant le sciage, vérifier les
points suivants :
• Manque de carburant dans le moteur—Vérifier le niveau
de carburant à l’endroit marqué REMPLISSAGE
DU RÉSERVOIR DE CARBURANT (FUEL TANK
FILL) (5E), ou sur la jauge de carburant située à l’arrière
de la machine.
• Un manque d’eau signale à l’INTERRUPTEUR DE
SÉCURITÉ D’EAU (1L) d’arrêter le moteur. Mettre
l’INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ D’EAU (1L) sur « 0 »
(ARRÊT) puis faire redémarrer le moteur.
• Une vitesse de sciage excessive fait caler le moteur.
• L’INTERRUPTEUR DE PRÉHENSION ROUGE (1K)
a été enfoncé. Le réarmer en le tirant jusqu’à ce
qu’il ressorte.
• Le COUPE-CIRCUIT (1Z) est déclenché. Pousser
pour réarmer
Si le DISQUE EN DIAMANT (2E) S’ARRÊTE durant le
sciage, vérifier les points suivants :
• La tension de la courroie d’entraînement est
inadéquate.
• Le COMMUTATEUR D’EMBRAYAGE DU DISQUE (1V)
a été poussé sur « 0 » ARRÊT.
• L’EMBRAYAGE DU DISQUE (1V) (s’il est installé) a une
panne électrique ou un fusible grillé.
LA SCIE S’ABAISSE TROP RAPIDEMENT :
• La vitesse d’abaissement de la scie peut être réglée à
l’aide du BOUTON DE COMMANDE DE LA VITESSE
D’ABAISSEMENT DE LA SCIE (1U) situé à l’arrière
de la scie. Si la scie descend trop rapidement, tourner
le BOUTON DE COMMANDE DE LA VITESSE
D’ABAISSEMENT DE LA SCIE (1U) DANS LE SENS
DES AIGUILLES D’UNE MONTRE, jusqu’à ce que la
vitesse adéquate soit obtenue.
Si, pour quelque raison que ce soit, le MOTEUR ou le
DISQUE CALE, relever le disque complètement hors
de l’entaille et inspecter entièrement la machine avant
de faire redémarrer le moteur. Lors de l’abaissement
du disque dans une entaille partielle, aligner le disque
exactement sur l’entaille pour éviter d’endommager
le disque.
Confier toutes les réparations uniquement
au concessionnaire agréé.
• Tourner l’aiguille de l’INDICATEUR DE PROFONDEUR
DU DISQUE (1Q) jusqu’à ce qu’elle s’aligne sur la
profondeur de sciage maximum souhaitée de la plage
de chiffres en blanc.
• Mettre l’INTERRUPTEUR DE BUTÉE DE PROFONDEUR
DE DISQUE (1M) à la position « 1 » (MARCHE).
• Lever le disque en appuyant vers le haut sur le
COMMUTATEUR À BASCULE (1P) du LEVIER DE
COMMANDE DE VITESSE (1O) jusqu’à ce que le
DISQUE EN DIAMANT (2E) soit au-dessus de la
surface à entailler.
• Mettre le CONTACTEUR DE DÉMARRAGE DU
MOTEUR (1H) à la position « 0 » (ARRÊT) pour mettre
le circuit électrique hors tension.
• La profondeur de sciage maximum est maintenant
réglée. Si la scie, pour quelque raison que ce soit, est
relevée hors de la surface entaillée, elle peut désormais
être rabaissée à cette profondeur spécifiée, en
abaissant le disque dans la surface entaillée jusqu’à ce
que le mouvement d’abaissement de la scie s’arrête.
La scie NE S’ABAISSERA PAS à une
profondeur supérieure à celle réglée par
la BUTÉE DE PROFONDEUR DE DISQUE
(1Q). Par conséquent, si une entaille plus
profonde est nécessaire, l’INDICATEUR DE
PROFONDEUR DE DISQUE (1Q) DOIT être
tourné à la nouvelle profondeur souhaitée.
Ou mettre l’INTERRUPTEUR DE BUTÉE DE
PROFONDEUR DE DISQUE (1M) à la position
« 0 » (ARRÊT) pour contourner le réglage de
butée de profondeur.
7 Arrêt de la scie
(Voir les figures 1 et 2)
Pour un ARRÊT D’URGENCE, appuyer sur
l’INTERRUPTEUR À PRÉHENSION ROUGE
(1K) sur le capot. Cela arrêtera le moteur
et coupera l’alimentation de toutes les
pièces électriques, sauf l’éclairage. Réarmer
l’INTERRUPTEUR À PRÉHENSION ROUGE
(1K) en le tirant jusqu’à ce qu’il ressorte puis
faire redémarrer le moteur.
• Mettre le LEVIER DE COMMANDE DE VITESSE (1O)
à la POSITION D’ARRÊT (STOP) (1BB).
• Sortir le DISQUE EN DIAMANT (2E) de l’entaille
en appuyant vers le haut sur le COMMUTATEUR À
BASCULE (1P) du LEVIER DE COMMANDE (1O) jusqu’à
ce que le DISQUE EN DIAMANT (2E) soit dégagé de
la surface.
• Désengager le COMMUTATEUR D’EMBRAYAGE DU
DISQUE (1V) (s’il est installé).
• Tourner L’ACCÉLÉRATEUR DU MOTEUR (1F) à la
position de RALENTI.
• Fermer le ROBINET D’EAU (1T).
• Laisser le moteur tourner au ralenti quelques minutes
avant de l’arrêter.