EESTI
- 7
da kütusesegu täielikku lőppemist paagis; see mőjub üht-
lasi konserveerivalt mootorile.
KÄIVITAMINE KUUMA MOOTORIGA (SOESTART)
5.
Toimige nagu külma mootori korral, gaasihooba liigutama-
ta. Käivitusgaas tekib kui tőmmata gaasihooba ja viia see
tagasi lähteasendisse.
KÄIVITAMINE KUUMA MOOTORIGA PÄRAST TANKIMIST
Kütusepaagi täieliku tühjenemise korral ja pärast selle uuesti
täitmist järgige sae töölepanemiseks juhiseid, mis on antud
külma mootoriga käivitamiseks.
SEISKAMINE
6
. Mootor jääb seisma kohe peale stopplüliti kasutamist.
( “Stop” asendisse, paremale).
TÄHELEPANU! See korraldus vőimaldab teo-
stada seadme hädapeatamist.
TÄHELEPANU! Jälgige, et kett jätkaks inertsi
mőjul liikumist ka peale mootori seiskumist.
G. Mootorsaega töötamine
TÄHELEPANU! Järgnev teave sisaldab mootorsaega töötamise pőhilisi ohutu-
sreegleid.
Need reeglid ei saa täielikult asendada asjatundja kogemust ja professionaal-
sust. Kahtluste ja ebakindluse korral pöörduge oma müügiesindaja vői mőne
professionaali poole. Puu langetamine nőuab kogemust ja algaja peaks seda
tööd vältima. ÄRGE TEHKE SPETSIAALSEID TÖID OMAMATA SELLEKS VAJA-
LIKKE KOGEMUSI.
ÄRGE KUNAGI TÖÖTAGE MOOTORSAEGA, KUI TEIL POLE VŐIMALIK SAADA
ABI ŐNNETUSJUHTUMI KORRAL.
Enne kui asute mootorsaega tööle, lugege hoolega läbi pea-
tükk “Üldised ohutusnőuded” ja “Ohutusmehhanismid”, mis
on seadmega kaasas.
Hoiduge lőikamast peeni oksakesi ja pőősaid (palju oksakesi
korraga). Peened oksad vőivad kinni jääda keti vői pöörleva-
te osade külge ja tekitada operaatorit lüües talle vigastusi.
LŐIKAMISE PŐHITEHNIKA
Üldist
• Lőikamisel kasutage alati mootori maksimaalset pöörete
arvu (täisgaas).
• Pärast iga sooritatud lőiget aeglustage mootorit (mootori
pikaajaline koormuseta töötamine kőrgetel tuuridel, st kett
pöörleb tühjalt, vőib pőhjustada tősiseid avariisid).
• Lőikamine ülevalt alla = keti tőmbamisega.
• Lőikamine alt üles= keti tőukamisega.
G1.
Enne kui asute lőikama, kaaluge hoolega järgmist viite
tegurit:
1
Lőikeseadmed ei tohi lőike sisse kinni jääda.
2
Lőigatav objekt ei tohi eralduda murdumise teel.
3
Kett ei tohi lőikamise lőppfaasis sattuda vastu maapin-
da vői muid objekte.
4
Kas on olemas tagasilöögi oht?
5
Kas maapind ja muud välised tegurid vőivad ohustada
tasakaalu?
TÄHELEPANU! Kui mootorsaag lőikamisel blo-
keerub: LÜLITAGE MOOTOR VÄLJA! Tőstke
ltükeldatav tüvi üles vői muutke selle asendit,
pannes alla toeks jämeda oksa vői teiba. Ärge
püüdke vabastada mootorsaagi raputamise vői
tőmbamise teel, et vältida endale ketiga haiget-
tegemist vői käepideme kahjustamist.
MOOTORSAE KASUTAMINE
Alljärgnev loetelu on pőhjalik teoreetiline ülevaade kőige
tavalisematest situatsioonidest, millega mootorsae kasutaja
vőib kokku puutuda.
LŐIKAMINE
G2. Maaslamav puutüvi
1. Puudub keti blokeerimise ja tüve murdumise oht.
Lőigata ülevalt alla läbi kogu tüvi. Lőikamise lőpul
tegutseda ettevaatlikult, et vältida keti kokkupuudet
maapinnaga. Hoida keti maksimaalset kiirust, aga olla
valmis mistahes ebameeldivateks üllatusteks.
A Kui on vőimalik (tüve vőib ümber keerata?) lőpetada
lőikamine, kui 2/3 tüvest läbimőődust on läbi saetud.
B Pöörake tüvi ümber ja lőigake järelejäänud osa üle-
valt alla läbi.
G3. Ühest otsast toetuv tüvi
1. Murdumise oht saagimise ajal.
A Alustage lőikamist altpoolt, umbes 1/3 diameetrist.
B Viige lőikamine lőpule pealtpoolt, tegutsedes nii, et
lőige langeks kokku eelnevalt tehtuga.
G4. Kahest otsast toetuv tüvi
1. Kahest otsast toestatud tüvi. Keti kinnikiilumise oht.
A Alustage lőikamist pealpoolt, lőigates läbi umbes 1/3
diameetrist.
B Lőpetada lőikamine altpoolt, tegutsedes nii et lőige
langeks kokku juba tehtud lőikega.
PŐHINŐUDED PUUDE LANGETAMISEL
TÄHELEPANUE! Kui langetamise ajal juhtplaat
liigub paralleelselt maapinnaga vőib ketipidur
iseenesest inertsi tőttu aktiveeruda.
G5. Ohutustsoon
Ohutu tsoon langetatava puu ümber on puu enda kőrguse
2,5-kordsel kaugusel. Jälgige et ohtlikus tsoonis poleks
kedagi kőrvalist ei enne langetamise alustamist, ega selle
kestel.
