СТЕРЖЕНЬ ОСТАНОВА ЦЕПИ
Этот стержень важен для обеспечения безопасно-
сти, поскольку он предотвращает неконтролируе-
мое движение цепи в случае разрыва или ослабле-
ния.
Часто проверяйте состояние стержня и ремонти-
руйте его, если он поврежден.
KРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяжки всех
винтов и гаек, а также прочность закрепления ру-
кояток.
ОЧИСТKА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (Рис. 22)
Очистка воздушного фильтра
очень важна для хорошей работы и долгого срока
службы машины. Не работайте без фильтра или с
поврежденным фильтром, чтобы не нанести двига-
телю неустранимых повреждений.
Очистка выполняется через каждые 8–10 часов ра-
боты.
Чтобы очистить фильтр:
– Отcоединить язычок (1) и снять крышку (2).
– Отвинтить ручку (2а), снять фильтрующий эле-
мент (3) и осторожно постучать по нему для уда-
ления грязи и, если необходимо, почистить его
щеткой.
– Если он полностью забит, разделить две части
(3a и 3b) при помощи отвертки и промыть их чи-
стым бензином. Если вы используете сжатый воз-
дух, его поток должен был направлен изнутри на-
ружу.
– Вновь собрать две части фильтрующего элемента,
нажав на края до щелчка.
– Вновь установить фильтрующий элемент (3) и при-
винтить ручку (2а).
– Вновь установить крышку (2) и присоединить язы-
чок (1).
ПРОВЕРKА СВЕЧИ (Рис. 23)
Доступ к свече осуществляется при помощи удале-
ния крышки воздушного фильтра.
Периодически демонтировать и очищать свечу, уда-
ляя возможные отложения при помощи металличе-
ской щетки.
Проверить и восстановить правильное расстояние
между электродами.
ВАЖНО
Вновь монтировать свечу, закрутив ее до конца при
помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с анало-
гичными характеристиками в случае перегорания
электродов или повреждения изоляции. Следует
производить замену через каждые 100 часов ра-
боты.
РЕГУЛИРОВАНИЕ KАРБЮРАТОРА
Kарбюратор регулируется на заводе так, чтобы
обеспечить максимальные эксплуатационные ха-
рактеристики в любых условиях работы, с мини-
мальным выделением вредных газов, соблюдая дей-
ствующие нормы.
В случае плохой работы прежде всего следует про-
верить, что цепь движется свободно и канавки шины
не деформированы, затем обратиться к Вашему про-
давцу для проверки карбюрации и двигателя.
•
Регулирование минимума
Цепь не должна двигаться
при минимальном режиме двигателя. Если цепь
движется при минимальном режиме двигателя,
обратитесь к Вашему продавцу для выполне-
ния надлежащего регулирования двигателя.
ЗАТОЧKА ЦЕПИ
По соображениям безопас-
ности и эффективности работы, очень важно,
чтобы режущие органы были хорошо заточены.
Необходимо выполнять заточку, когда:
• Вид опилок напоминает пыль.
• Для пиления требуется приложить большую силу.
• Пиление непрямое
• Увеличивается вибрация.
• Увеличивается расход топлива.
Если цепь недостаточно за-
точена, повышается риск отскока (kickback).
Если выполнение заточки поручается специализи-
рованному центру, оно будет выполнено на спе-
циальном оборудовании, обеспечивающем мини-
мальный срез материала и равномерную заточку
всех режущих кромок.
Самостоятельная заточка цепи выполняется при по-
мощи специальных напильников с круглым сече-
нием, диаметр которого специально подбирается
для каждого типа цепи (см. «Таблицу обслужива-
ния цепи»), необходимо обладать навыками и опы-
том, чтобы не повредить режущие кромки.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
RU
15
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Содержание 455 Rancher
Страница 2: ......
Страница 4: ...ii 1 12 11 2 3 4 14 11 15 11 15 1 1A 2 3 4 4A 5 5A 7 ...
Страница 5: ...iii 1 45 45 2 1 START 2 3 STOP 4 1 3 2 5 5 5 5 5 4 1 1a 1 2 3 4 14 13 ...
Страница 6: ...iv B A 0 5 mm 2 1 2 1 3 2a 3a 3b 15 16 17 18 23 20 19 21 22 ...
Страница 7: ...v 5 mm 24 25 ...
Страница 8: ...vi ...
Страница 459: ......
Страница 460: ...171501137 1 Realizzazione EDIPROM bg ...