G.18
Part. N. 8000 A4443 (11-2004)
REVISIONE MOTORE
ENGINE OVERHAULING
REVISION MOTOR
MOTORUEBERHOLUNG
REVISIÓN DEL MOTOR
Albero a camme
Le camme troppo usurate sono spesso la causa di una irregolare messa
in fase che riduce la potenza del motore. Inserire l’albero a camme tra due
contropunte e con due comparatori verificare la deviazione.
Limite di servizio: 0,1 mm.
Misurare con un micrometro che l’altezza “H” delle camme rientri nei limiti
riportati nella tabella a pag. G.19.
Camshaft
Excessively worn cams are often the cause of bad engine timing thus
reducing engine power. Insert the camshaft between two references and
then check deviation using two comparators.
Wear limit: 0.0039 in.
Measure the cam height “H” with a micrometer: the wear limit may not
exceed the value of the schedule on page G.19.
Arbre distribution
Les cames trop usées sont souvent la cause d’une messe irrégulière en
phase qu’il réduit la puissance du moteur. Insérer l’arbre aux cames entre
deux contropunte et avec deux comparatori vérifier la déviation.
Limite de service: 0,1 mm.
Mesurer avec un micromètre que l’altesse «H» des cames rentre dans les
limites reportées dans le tableau au page G.19.
Nockenwelle
Nocken mit zu hohmen Verschleiss sind in vielen Fällen für unregelmässige
Phaseneinstellungen verantwortlich, die Motoleistung einschränken. Die
Nockenwelle zwischen zwei Reitstockspitzen positioneren und mit Hilfe zweier
Messuheren die Abweichtung bestimmen.
Grenzwert: 0,1 mm.
Mit einem Mikrometer, daß die Nocknhöhe messen “H” tritt wieder in die in der
Tabelle zu Seite G.19 geeigneten Grenzen ein.
Eje distribución
Los excéntricos demasiado os gastáis a menudo soy el causa de una
irregular misa en fase que reduce la potencia del motor. Insertar el eje
distribución entre dos contrapuntas y con dos comparadores averiguar la
desviación.
Límite de servicio: 0,1 mm.
Medir con un micrómetro que la altura “H” de los excéntricos regresa en los
límites indicados en el tablero a la página G.19.
A.
ASPIRAZIONE / INTAKE/ ADMISSION/
ANSAUGSEITE/ ASPIRACION
B:
SCARICO / EXHAUST/ ECHAPPEMENT/
AUSPUFFSEITE/ ESCAPE
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