Portuguese – 175
MANUTENÇÃO
Esquema de manutenção
Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a máquina. A maioria dos pontos encontram-se descritos na secção
Manutenção. O utente só pode efectuar trabalhos de manutenção e assistência do tipo descrito nestas instruções.
Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oficina autorizada.
Manutenção
Sempre,
antes de
usar:
Após 40
horas de
utilização
Após 100
horas de
utilização
Limpe a máquina externamente.
De cada vez que a máquina é utilizada
Verifique se o bloqueio do acelerador e se o acelerador funcionam com
segurança.
X
Para reduzir o perigo de incêndio, o silenciador, o tubo de escape e o
motor devem ser limpos de sujidade, folhas, lubrificante em excesso etc.
X
Verifique se o contacto de paragem funciona.
X
Certifique-se que as facas não se movem na marcha em vazio.
X
Verifique se as facas estão intactas e se não têm fendas ou estão
danificadas de outra forma. Mude as facas se necessário.
X
Verifique que a protecção da lâmina está intacta e não deformada.
Substitua a lâmina caso a protecção da lâmina se encontre dobrada ou
danificada.
X
Substitua a unidade de corte caso esteja dobrada ou danificada.
X
Verifique se a protecção das mãos não está danificada. Substitua
protecções danificadas.
X
Verifique se os parafusos e porcas estão apertados.
X
Verifique se não há fuga de combustível do motor, depósito ou tubagem
de combustível.
X
Limpe o sistema de arrefecimento da máquina.
X
Limpe o filtro de ar e lubrifique.
Limpe com mais frequência em ambientes com muita poeira.
(25 tim).
Verifique o dispositivo de arranque e a sua corda.
X
Verifique se os isoladores de vibração estão danificados.
X
Limpe a vela de ignição por fora. Desmonte e controle a distância entre
os eléctrodos. Ajuste a distância para 0,5 mm ou substitua a vela de
ignição. Verifique se a vela de ignição não produz interferências de rádio.
X
Limpe o carburador exteriormente e o espaço à volta deste.
X
Encha a caixa de engrenagem com massa. Isto deve ser feito após cada
25 horas de trabalho, aproximadamente.
X
Verifique se os parafusos que mantém as facas unidas estão bem
apertados.
X
Controle e limpe a rede retentora de faíscas do silenciador (só se aplica
a silenciadores com catalisador)
X
Limpe o depósito de combustível internamente.
X
Verifique o interior do filtro de combustível quanto a qualquer sujidade e
se o tubo de combustível não está gretado nem tem outros defeitos.
Troque se necessário.
X
Verifique todos os cabos e conexões.
X
Verifique a embraiagem, as molas da embraiagem e o tambor de
acoplamento com vista a desgaste. Se necessário, substituir as peças
numa oficina autorizada.
X
Substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição não produz
interferências de rádio.
X
H1153993-38,122HD45,60Vast_1.fm Page 175 Thursday, January 28, 2016 1:41 PM