5
8. Laat geen restanten von lijnen, stokken of ander afval achter. Ver-
meid problemen en hou de reputatie van de vliegenaar intact.
9. Informatevi presso l’amministrazione comunale sulle norme relati-
ve alle lunghezze dei cavi ed alle altezze indicate per il volo degli
aquiloni.
Veiligheid
Nederlands
1. Laat uw vlieger niet op bij storm of dreigend onweer. Levensge-
vaarlijk!
2. Hou afstand van hoogspanningsleidingen, autowegen en vliegvel-
den.
3. Laat uw vlieger niet op, bij overvolle stranden, weiden of bad-
plaatsen. Laat uw vlieger niet daar op, waar andere personen zich
door de vlieger lastig gevallen of bedreigd voelen. De toes-
chouwers staan het best achter de vliegenaar.
4. Hou voldoende afstand tot andere vliegenaars. Gespannen vlie-
gerlijnen zijn messerscherp en kunnen elkaar doorsnijden!
5. Vlieg niet in natuurreservaten.
6. Draag er steeds zorg voor dat u uw stuntvlieger onder contro-
le heeft, dat hij correct opgebouwd is en dat het material niet
beschadigd is.
7. Hou rekening met de aanbevolen windsnelheid. Bij te veel wind
wordt uw vlieger kwetsbaar. U kan de controle verliezen en zodo-
ende passanten in gevaar brengen.
8. Laat geen restanten von lijnen, stokken of ander afval achter. Ver-
meid problemen en hou de reputatie van de vliegenaar intact.
9. Elk land heeft zijn eigen voorschriften in verband met het oplaten
van vliegers, de maximum toegelaten lengte van de lijnen (Neder-
land 100m) en de zones met vliegverbod.
Choose Your Flying Site · Wähle das Flugfeld · Choix du spot · Selección del campo de
vuelo · La scelta del campe di volo · Keuze van uw vliegveld
The side facing the wind is called the windward side among kite flyers.
The side facing away from the wind is known as the lee side. There-
fore, the kite flies “in the lee” while the pilot stands with his back
“windward”. Turbulent winds can be very dangerous and may surprise
and overstrain you with its unpredictability.
Avoid flying in strongly gusting winds.
