74
IT
36.
37.
38.
39.
40.
31.
32.
33.
34.
35.
31.
Centrare il servo dell’alettone usando il sistema radio.
Posizionare la squadretta del servo in modo che i bracci
siano paralleli alla linea mediana del servo.
32.
Usare un tronchese per rimuovere i bracci non utilizzati
in modo che non fuoriescano dal coperchio del servo
dell’alettone. Infi lare la vite della squadretta del servo
per assicurare quest’ultima al servo. Allargare il foro che
si trova a 13 mm dal centro della squadretta del servo
usando un porta punte e una punta da trapano da 2 mm.
33.
Fissare il servo al coperchio utilizzando un cacciavite a
croce #1 e le viti fornite con il servo.
34.
Fissare una prolunga per il servo da 230 mm al servo
stesso usando una corda o un morsetto disponibile in
commercio (SPMA3054).
35.
Legare o fi ssare con del nastro adesivo il fi lo all’interno
dell’ala all’estremità del cavo del servo.
36.
Usare la corda per tirare il cavo del servo attraverso l’ala
e fuori dalla radice alare.
37.
Fissare il servo all’ala usando quattro viti autofi lettanti
M2 x 10. Usare un cacciavite a croce #1 per serrare le
viti.
INSTALLAZIONE DELL’ALETTONE, DELLA
SQUADRETTA DEL FLAP E DEL RINVIO
38.
Separare il fl ap dai rinvii dell’alettone. Il rinvio del fl ap
misura 58 mm e quello dell’alettone misura 64 mm una
volta rimosse le forcelle.
39.
Ripetere la procedura per installare il servo fl ap.
Assicurarsi di centrare il servo fl ap prima di installare la
squadretta del servo.
Se la radio è dotata di un interruttore del flap a due
posizioni, configurare la corsa a 0% sia per la posizione
verso l’alto che verso il basso per centrare il servo.
40.
Usare un regolo o un righello allineato al bordo della
fessura per la squadretta del servo verso la punta dell’ala
per segnalare la posizione della squadretta dell’alettone.
Segnare la posizione della squadretta dell’alettone
usando un pennarello.
2
9
/
32
inch
(58mm)
1/2 inch
(13mm)
2
1
/
2
inch
(64mm)
