Horizon Hobby E-flite EFL87950, Инструкция по эксплуатации

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Batterieinstallation und ESC-Scharfschaltung
Wahl des Akkus
Es wird ein 6S 4000-7000mAh LiPo-Akku benötigt. Empfohlen wird der Spektrum
5000 mAh 6S 22,2 V 50C Smart LiPo-Akku (SPMX56S50). Siehe Optionale
Teileliste zu weiteren empfohlenen Akkus. Wird ein anderer als die aufgeführten
Akkus verwendet, dann sollte der Akku in Leistung, Abmessungen und Gewicht
den Spektrum LiPo-Akkupacks entsprechen, damit er in den Rumpf passt.
Sicherstellen, dass das Modell vor dem Flug am empfohlenen CG ausbalanciert ist.
1. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung senken. Den Sender
einschalten und 5 Sekunden warten.
2. Die Akku-Abdeckung entfernen.
3. Für zusätzliche Sicherheit die Schlingenseite (weiche Seite) des optionalen
Klettbandes an der Unterseite Ihres Akkus und die Hakenseite an der
Akkuhalterung befestigen.
4. Den voll aufgeladenen Akku wie abgebildet in der Mitte des Akkufachs
montieren. Mit dem Klettband sichern.
5. Den Akku an den Geschwindigkeitsregler anschließen. Sollte das
Bindungsverfahren bislang nicht durchgeführt worden sein, dieses wie in der
vorliegenden Anleitung beschrieben jetzt durchführen.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände immer vom Lüftereinlass fern. Der Motor
reagiert im eingeschalteten Zustand auf eine Bewegung des Gashebels
mit einer Drehung des Rotors.
6. Das Flugzeug still und nicht in den Wind halten, da sich das System ansonsten
nicht initialisiert.
• Sobald der Akku angeschlossen ist, gibt der Motor eine Reihe von Tönen
aus. Im Anschluss folgt eine Folge von sechs gleichen Tönen, die die Anzahl
der angeschlossenen Zellen angibt.
• Auf dem Empfänger leuchtet bei seiner Initialisierung eine LED auf
7. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
HINWEIS:
Bei Verwendung von 6S Akkus von 4000-5000mAh Kapazität, sind zur
optimalen Leistung 50C oder mehr erforderlich, um beste Leistungen zu erzielen.
ESC-Töne
Wenn der Geschwindigkeitsregler kontinuierlichen Doppelpiepton erzeugt,
nachdem der Akku angeschlossen wurde, muss der Akku aufgeladen oder
ausgewechselt werden.
Der empfohlene Empfänger für dieses Fluggerät ist der Spektrum AR8360T. Wird
ein anderer Empfänger montiert, dann sicherstellen, dass es sich dabei zumindest
um einen kompletten Empfänger mit 8 Kanälen handelt. Zur korrekten Montage
und Bedienung, siehe Empfängeranleitung.
Installation (Abbildung AR8360T)
1. Montieren Sie den Empfänger parallel zur Länge am Rumpf mit den Servo-
Leitungen an der Rückseite und nach oben zeigender Kennzeichnung.
Verwenden Sie hochbelastbares doppelseitiges Servoband.
HINWEIS:
Die falsche Montage des Empfängers kann einen Absturz
verursachen.
2. Die entsprechenden Steuerflächenleitungen entsprechend der Tabelle an ihre
jeweiligen Anschlüsse am Empfänger anbringen.
3. Richten Sie die Antennen wie gezeigt und sichern Sie sie mit Klebeband an Ort
und Stelle.
AR8360T Port-Zuweisungen
BIND/PROG/SRXL2 = Kondensator
1 = Gas
2 = Linkes Querruder
3 = Höhenruder
4 = Seitenruder
5 = Einfahrvorrichtungen
6 = Rechtes Querruder
7= An Akkusperrkreis
8= Nachbrenner-Ring (optional)
Einbau des Empfängers
( ARF Plus )
Signaltöne Geschwindigkeitsregler Bedeutung der Signale Mögliches Problem
Kontinuierliche, langsame Einzeltöne Ungewöhnliches Gassignal
Sender und Empfänger nicht gebunden
Gasleitung beschädigt oder nicht in den Empfänger eingesteckt
Gasleitung falsch in den Empfänger eingesteckt
Kontinuierliche, schnelle Einzeltöne
Gassignal nicht auf niedriger
Stellung
Gashebel nicht auf niedriger Stellung
Gasknüppelweg auf unter 100 % reduziert
Gas umgekehrt
Gastrimmung erhöht
Kontinuierliche Doppelsignaltöne
Akkuspannung liegt unterhalb des
zulässigen Bereichs
Überprüfen, ob es sich um einen 22,2 V LiPo-Akku mit 6 Zellen handelt
Überprüfen, ob der Akku komplett geladen ist