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Avertissements et directives relatifs à la batterie
Bien que le chargeur de batterie Lithium Polymère (Li-Po) 1S 3,7 V CC
(EFLB1501S) inclus avec votre Champ ait été conçu spécifiquement pour charger
en toute sécurité la batterie Li-Po 1S 3,7 V 150 mAh (PKZ3240) incluse vous
DEVEZ lire les instructions et avertissements de sécurité suivants avant de
manipuler, de charger ou d'utiliser la batterie Li-Po.
ATTENTION: Les instructions et avertissements doivent
scrupuleusement être suivis. Une mauvaise manipulation de batteries
Li-Po peut provoquer un incendie, des blessures corporelles et/ou des
dégâts matériels.
• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie Li-Po incluse, vous
assumez tous les risques associés aux batteries au lithium.
• Si la batterie commence à gonfler ou à se dilater, cessez immédiatement de
l’utiliser. Si vous étiez en train de la charger ou de la décharger, interrompez
la procédure et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou décharger
une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez toujours la batterie à
température ambiante, dans un endroit sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement,
la température doit toujours être comprise entre 5 et 49 ºC. Ne stockez en
aucun cas la batterie ou l’avion dans une voiture ou à un endroit directement
exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie
peut se détériorer ou même prendre feu.
• Chargez toujours les batteries à distance de tout matériau inflammable.
• Faites toujours l’inspection de la batterie avant la charge, et ne chargez
jamais des batteries hors d’usage ou endommagées.
• Déconnectez toujours la batterie après la charge, et laissez le chargeur se
refroidir entre les charges.
• Surveillez toujours en continu la température du pack de batteries au cours
de la charge.
• UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONÇU SPÉCIFIQUEMENT POUR
CHARGER DES BATTERIES LI-PO. Le fait de charger la batterie avec un
chargeur non compatible peut être à l’origine d’un incendie provoquant des
blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V.
• Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement avec des bandes auto-
agrippante.
• Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours de charge.
• Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux recommandés.
• N’essayez jamais de démonter ou de modifier le chargeur.
• Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries.
• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extrêmement chauds ou
froids (la plage de températures recommandées se situe entre 5 et 49 °C)
ou ne les lumière directe du soleil.
Les batteries Li-Po ne doivent pas être déchargées en dessous de 3 V. Dans le cas
de la batterie Li-Po utilisée pour le Champ, il ne faut pas que la batterie passe en
dessous de 3 V pendant le vol.
L'unité de récepteur du Champ est équipée d'une coupure douce de tension
basse (LVC) qui se produit lorsque la batterie atteint 3 V en fonctionnement.
Lorsque la coupure douce se produit, le contrôleur électronique de vitesse du
récepteur réduit la puissance du moteur (indépendamment de la puissance réglée
via la manette des gaz) afin d'éviter que la tension ne chute en dessous de 3
V. Cette baisse de puissance vous oblige en général à faire atterrir le modèle
immédiatement. Il vous faudra alors le couper et débrancher la batterie de
vol. Bien qu'il soit possible de rallumer le modèle et de voler à nouveau après
la coupure de tension basse, ceci n'est PAS recommandé sous peine de trop
décharger la batterie.
Une décharge continue jusqu'à la coupure douce
provoquera des dégâts permanents à la batterie Li-Po, ce qui conduira à des
pertes de puissance ou de durée pendant les vols suivants ou encore une
panne totale de la batterie.
Des tentatives répétées pour décharger encore plus la batterie peuvent également
provoquer une perte de contrôle lorsque le moteur est en marche, car la tension
peut alors chuter en deçà du minimum de fonctionnement du récepteur et des
