Horizon Hobby Carbon-Z T-28, Быстрое руководство, Страница: 12 / 14

SAFE
®
Select Technology, Protezione opzionale inviluppo in volo
®
IT
12
®
Control Throws
AVVISO: se si cambiano le corse dei comandi rispetto a quelle di fabbrica, potrebbe
essere necessario intervenire anche sui valori di sensibilità di AR636. Fare riferimen-
to al manuale della Spektrum AR636 per la regolazione dei valori di sensibilità.
Dopo aver volato, è possibile regolare le posizioni del leveraggio per ottenere la
risposta di controllo desiderata. Vedere la tabella che segue.
3 Secondi
Tuning Squadrette Bracci
Più corsa di controllo
Meno corsa di controllo
Test della direzione dei comandi per AS3X
Questo test serve per assicurarsi che il sistema di controllo AS3X ® funzioni cor-
rettamente. Assemblare il velivolo e collegare la trasmittente al ricevitore prima di
realizzare questo test. Il modellino deve essere collegato in modalità AS3X o deve
essere collegato in modalità SAFE Select con un interruttore assegnato e nella
posizione AS3X.
1. Aumentare il motore fi no a superare di poco il 25%, quindi ridurre il motore per
attivare la tecnologia AS3X.
ATTENZIONE: Tenere parti del corpo, capelli e lembi di vestiario non
aderente lontani dall’elica, per evitare che possano impigliarsi.
2. Muovere il modello come illustrato e accertarsi che le superfi ci di controllo
si muovano nella direzione indicata nel grafi co. Se le superfi ci di controllo
non rispondono in modo corretto, non fare volare l’aeromodello. Consultare il
manuale relativo al ricevitore per avere maggiori informazioni.
Quando il sistema AS3X ® è attivo, le superfi ci di controllo si muovono rapidamente.
Questo è normale. AS3X rimane attivo fi no a quando si scollega la batteria.
Movimenti
aeromodello
Reazione AS3X
Elev
atore
Alettone
Timone
Durante il primo volo, trimmare l’aereo in modo che voli livellato con 3/4 di motore
e con fl aps e carrello retratti.
Dopo aver regolato i trim, non toccare gli stick di comando per almeno 3 secondi.
Questo permette alla ricevente di memorizzare le correzioni per ottimizzare le
prestazioni dell’AS3X.
Se non si fa questo, si potrebbe infl uire sulle prestazioni in volo.
Trimmaggio in volo