Honda Automobiles HRE330A2, Руководство оператора

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6. MANUTENZIONE ORDINARIA
La manutenzione regolare e accurata è indi-
spensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e le pre-
stazioni originali della macchina. Conservare la macchina in luo-
go asciutto.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni intervento di
pulizia, manutenzione o regolazione sulla macchina.
2) Dopo ogni taglio, rimuovere i detriti dʼerba e il fango accumu-
lati allʼinterno dello chassis per evitare che, disseccandosi, pos-
sano rendere difficoltoso il successivo avviamento.
3) Assicurarsi sempre che le prese dʼaria siano libere da detriti.
Su questa macchina è previsto lʼimpiego di lame riportanti il codice:
HRE 330: VP5
HRE 370: VP6
Le lame dovranno sempre essere marcate «Honda».
Data lʼevoluzione del prodotto, le lame sopra citate potrebbero es-
sere sostituite nel tempo da altre, con caratteristiche analoghe di in-
tercambiabilità e sicurezza di funzionamento.
Rimontare la lama (1)
con il codice e la mar-
catura rivolte verso la
girante, seguendo la
sequenza indicata nel-
la figura, facendo atten -
zione a riposiziona
re
accuratamente i di stan-
ziali (2).
Serrare le viti(3) con
una chiave dinamome-
trica, tarata a 10-14 Nm.
PRECAUZIONI :
Se non avete la necessaria esperienza o attrezzatura, si raccomanda
di far effettuare la regolazione ad un concessionario Honda.
Sostituire sempre la lama danneggiata o
stor ta; non ten tare mai di ripararla!
Rottura
Intaccatura di un tagliente
Piegatura
Abrasione
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
Non usare getti dʼacqua
ed evitare di bagnare il
motore e componenti e -
lettrici.
Non impiegare liquidi ag-
gressivi per la pulizia del-
lo chassis.
In caso di dubbi o necessità di chiarimenti, non esi tate a contattare
il vo stro Venditore.
6 IT
7. IDENTIFICAZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA CAUSA RIMEDIO
Il motore
si arresta durante
lʼuso
oppure
il motore si ferma
durante il lavoro
La spina del cavo si è
scollegata dalla presa
di corrente Collegare corretta-
mente la spina alla
presa
Il cavo è tagliato o rotto
Riparare o sostituire
il cavo
Il dispositivo
di protezione
del motore
interviene quando:
– la lama si arresta
quando incontra un
ostacolo
– il motore
si surriscalda
Attendere il ripristino
del dispositivo di prote-
zione (circa 1 ora)
– con il cavo scolle-
gato, rimuovere ogni
ostacolo attorno alla
lama
– attendere che
il motore si raffreddi
Lʼinterruttore è rotto
Contattare
il concessionario
Honda
Il motore è rotto
Lʼerba non viene
tagliata o non cʼè
potenza
sufficiente
per il taglio
oppure
lʼaspetto del prato
è scadente dopo
il taglio
oppure
il sacco
raccoglierba non
si riempie
a sufficienza
Lʼaltezza di taglio
è troppo bassa
Eccessiva quantità
tagliata in una sola
volta
Regolare lʼaltezza
di taglio
oppure
Ridurre la larghezza
della passata
La lama è usurata,
rotta o non è montata
correttamente
Sostituire la lama e/o
il sacco raccoglierba.
Rimuovere lʼerba
tagliata e pulire il carter
di taglio, il condotto e il
sacco raccoglierba
Lʼerba tagliata si è
accumulata nel carter
di taglio i nel sacco
raccoglierba
Vibrazioni
eccessive
La lama è rotta
Sostituire con una
nuova lama
La lama è piegata
La lama non è montata
correttamente Rimontare
correttamente la lama