266
Română (Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
mare.
■ Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei preparate
în benzinării. În special cele destinate motoretelor,
scuterelor etc.
■ Utilizaţi numai un ulei de sinteză în 2 timpi.
■ Amestecaţi 2 % de ulei cu benzina. Adică într-un
raport de 50:1.
■ Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
a rezervorului.
■ Amestecaţi carburantul în cantităţi mici. Nu pregătiţi
mai mult decât echivalentul unei luni de utilizare. Vă
recomandăm să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
Umplerea rezervorului
A se vedea figura 6.
Consultaţi secţiunea "Măsuri de siguranţă specifice -
Umplerea rezervorului" din acest manual pentru măsurile
de siguranţă corespunzătoare.
1. Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita
orice contaminare a carburantului.
2. Deşurubaţi încet buşonul rezervorului.
3. Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor.
Evitând vărsarea acestuia.
4. Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi
asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare.
5. Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi strângeţi-l
bine. Ştergeţi carburantul vărsat. Îndepărtaţi-vă 9
m (30 ft) de zona de alimentare înainte de a porni
motorul.
REMARCĂ:
Este normal ca motorul să emită fum în
timpul şi după prima utilizare.
LUBRIFIEREA LANŢULUI
A se vedea figura 7.
Utilizaţi ulei pentru ghid şi lanţ Homelite. Acesta a fost
conceput pentru lanţurile şi picurătoarele de ulei ale
lanţului şi este formulat pentru a fi eficace la temperaturi
foarte variate fără a fi diluat. Ferăstrăul cu lanţ consumă
aproximativ un rezervor de ulei la un rezervor de carburant.
REMARCĂ:
Nu utilizaţi ulei murdar, folosit deja sau
contaminat. Acesta ar putea deteriora pompa de ulei,
ghidul sau lanţul.
1. Turnaţi cu grijă uleiul pentru ghid şi pentru lanţ în
rezervor.
2. Umpleţi rezervorul de ulei la fiecare umplere a
rezervorului de carburant.
PORNIREA MOTORULUI
A se vedea figura 8.
AVERTISMENT
Staţi în partea stângă a ghidului de lanţ. Nu încălecaţi
niciodată ferăstrăul sau lanţul; nu vă aplecaţi niciodată
peste traiectoria lanţului.
1. Puneţi ferăstrăul cu lanţ pe pământ şi asiguraţi-vă că
nici un obiect sau obstacol nu se găseşte în apropierea
aparatului şi nu riscă să intre în contact cu ghidul sau
cu lanţul.
2. Ţineţi bine mânerul auxiliar cu mâna stângă şi puneţi
piciorul drept pe baza mânerului principal.
PORNIREA LA RECE
A se vedea figura 3. A se vedea figura 8 - 14.
1. Asiguraţi-vă că frâna lanţului este în poziţia de
funcţionare (A) trăgând înapoi de manetă/protecţia
mânerului.
2. Puneţi întrerupătorul în poziţia PORNIT (I) (16).
3. Apăsaţi pompa de amorsare de 10 ori (4).
4. Trageţi complet mânerul şocului (5) pentru a-l pune
în poziţia de şoc (E). Dacă puneţi mânerul şocului în
poziţia şoc, motorul va funcţiona la viteză medie atunci
când îl porniţi.
5. Trageţi de mânerul demarorului (7) până când motorul
porneşte. Trageţi mai întâi încet mânerul demarorului
pe o porţiune scurtă, apoi trageţi-l rapid în sus. Nu
trageţi cablul la maxim, acest lucru ar putea deteriora
demarorul. Reţineţi cablul atunci când acesta se
retrage. Trageţi de mânerul demarorului (nu mai mult
de cinci ori) până când auziţi motorul pornind.
REMARCĂ:
Atunci când aparatul este nou, poate
fi necesar să trageţi de mai multe ori de mânerul
demarorului.
6. Împingeţi până la capăt mânerul şocului (5) în poziţia
MERS (G).
7. Trageţi de mânerul demarorului până când motorul