147
Svenska (Översättning från originalinstruktioner)
BEVARA UNDERSTÄLLNINGEN
Se bild 51. Se bild 59 - 60.
■ Bibehåll underställningen (A) på 0,6 mm (0,025
tum). Använd djupmätarverktyg för att kontrollera
underställningen.
■ Kontrollera
avståndet
mellan
sågtand
och
underställningsklack varje gång kedjan slipas.
■ Använd en platt fil (B) (medföljer ej) och en
underställningsmall (C) (medföljer ej) för att fila ned alla
underställningsklackar enhetligt. Använd en 0,6 mm
(0,025 tum) underställningsmall. Efter filning av varje
underställningsklack skall du runda av framänden (D)
för att återställa den ursprungliga formen. Var noga
med att inte skada intilliggande drivlänkar med filens
kant.
■ Underställningsklackarna måste justeras med den
platta filen i samma riktning som den intilliggande
skärtanden filades med den runda filen. Var noga
med att inte låta den platta filen komma i kontakt med
skärtanden då underställningsklackarna justeras.
UNDERHÅLL AV SVÄRDET
Se bild 61.
VARNING
Kontrollera att kedjan har stannat innan du utför något
arbete på sågen.
Efter varje veckas användning skall svärdet vändas på
sågen för att fördela nedslitningen och tillförsäkra längsta
möjliga livslängd för svärdet. Svärdet skall rengöras varje
dag det används och kontrolleras för nedslitning och
skada.
Vässning eller gradning av svärdets kanter utgör normalt
slitage. Sådana fel skall jämnas till med en fil så snart de
uppstår.
Ett svärd med något av följande fel måste bytas ut:
■ Förslitning på insidan av svärdskanterna som gör att
kedjan kan läggas på sidan;
■ Böjt svärd;
■ Spruckna eller trasiga kanter;
■ Utvidgade kanter.
Dessutom skall svärd (med kugge i spetsen) smörjas en
gång i veckan. Använd en smörjspruta och smörj en gång
veckan i smörjhålet.
Vänd svärdet och kontrollera att smörjhålen (A) och
kedjefåran är fria från smuts.
RENGÖRING AV LUFTFILTRET
Se bild 62. Se bild 63 - 66.
OBS!
Rengör alltid luftfiltret innan du gör några justeringar
av förgasaren.
1. För att komma åt området runt luftfilter och
förgasare, skall du lossa de tre skruvar (A) som håller
cylinderkåpan (B) på plats.
2. Aktivera kedjebromsen.
3. Lyft upp den främre ändan av cylinderkåpan förbi
kedjbromsens spak.
4. Lyft upp cylinderkåpans bakre ände förbi handtaget.
5. Innan du avlägsnar luftfiltret från förgasaren, skall
du blåsa eller borsta bort så mycket smuts och
sågspån som möjligt från området runt förgasaren och
kammaren.
OBS!
Var noga med att dra ut chokespaken för att
förhindra förorening av förgasaren.
6. Ta bort skruven (C) som håller luftfiltret (D) på plats.
7. Sätt en platt skruvmejsel mellan flikarna och vrid enligt
beskrivning i illustrationen.
8. Lyft bort luftfiltret från luftfilterbasen.
Välj en av följande rengöringsmetoder:
● För en snabbrengöring, kan du knacka filtret mot
en jämn, plan yta för att frigöra de flesta sågspån
och smutspartiklar.
● För en grundligare rengöring, tvätta i varmt
tvålvatten, skölj och låt torka helt och hållet.
OBS!
En alternativ metod är att rengöra filtret med
komprimerad luft (använd alltid ögonskydd för att
förhindra skador på ögonen).
9. Sätt tillbaka filtret och se till att luftfiltrets flikar
sitter i kanaler på luftfiltrets bas innan du drar åt
fasthållningsskruven. Rengör förfiltret (D) efter var
25:e tank bränsle, eller vid behov tidigare. Avlgäsna
cylinderkåpan (3), startern (E) och fläktkåpans skärm
(F) för att komma åt förfiltret i motorhöljet.
OBS!
Om du använder en luftslang för att torka, ska
du blåsa igenom filtrets båda sidor.
VARNING
Kör aldrig motorn utan luftfilter.Svåra skador kan uppstå.
Se till att luftfiltret sitter korrekt placerat i luftfiltrets kåpa
före hopmontering.
RENGÖRING AV STARTERENHETEN
Se bild 65.
Använd en borste eller komprimerad luft för att hålla
kylventilerna på startern fria från skräp.
RENGÖRING AV MOTORN
Se bild 66 - 67.
Rengör cylinderfenor och svänghjulets fenor regelbundet