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Consignes de sécurité et fonctionnement
Intructions Additionnelles - Power Clamp – ZEEWB509AP03
Safety rules and function
Additional Instruction - Power Clamp – ZEEWB509AP03
1.4 Fonctionnement
Le moyen de serrage power clamp est conçu pour un
serrage rapide, confortable et sûr de toutes les roues
automobiles dont le trou central est suffisamment large.
Le serrage se fait à commande électromécanique.
Tous les moyens de serrage et de centrage du cône
de serrage se prêtent pour l’emploi sur une
équilibreuse p.
La équilibreuse
p
est conçue en premier lieu pour
équilibrer les roues à trou central. Au cas où des jantes
fermées devraient être serrées, le client peut changer
la machine de sorte que les moyens appropriés puissent
être fixées (pour les détails, voir § 7.).
Pour arrêter la roue en position de correction, les
équilibreuses
p
emploient le frein électromagnétique
qui s’utilise également pour activer le serrage.
Le système de blocage de l’arbre principal répond
quand la pige de mesure est enlevée de sa position
initiale, la roue est orientée et la position de correction
est atteinte, ou que la position de correction est déjà
orientée et la pige de mesure est enlevée ensuite de
sa position initiale. Le système de blocage est
désactivé dès que la pige est retournée en position
initiale.
Ces instructions additionnelles comprennent le
maniement du moyen de serrage power clamp et du
système de blocage de l’arbre principal ainsi que des
caractéristiques des équilibreuses
p
comparées aux
équilibreuses standard.
1.4 Description of function
The power clamping device is designed for quick,
convenient and safe clamping of all vehicle wheels having
a sufficiently large centre bore. The clamping device is
an electro-mechanical system.
All centring and clamping means of the cone adaptor
can be used to accommodate the wheel.
The
p
model balancer is primarily designed to balance
wheels with a centre bore. In case closed rims are to
be clamped, the customer may retool the machine so
that proper clamping means can be fitted (for details
see § 7.).
With
p
model balancers the solenoid brake used for
building up the clamping force is also designed to locate
the wheel in correction position.
The main shaft lock responds when a gauge arm is
removed from its home position, the wheel is indexed
and correction position reached, or if correction position
has already been indexed and the gauge arm is then
removed from home position.
The lock is cut out as soon as the gauge arm is restored
to home position. These additional instructions cover
handling of the power clamping device and the main
shaft lock as well as special features of the
p
model
balancers as compared to the relative standard
machine.
