Hitachi CG 24EBDP SL, Инструкция по эксплуатации

Страница: 45 / 140

45
Polski
Zatrzymywanie (Rys. 27)
Zmniejszy ć pr ę dko ść silnika i pozostawi ć urz ą dzenie pracuj ą ce
bez obci ąż enia przez kilka minut, a nast ę pnie wy łą czy ć prze łą cznik
zap ł onu (24).
OSTRZE Ż ENIE
Nale ż y pami ę ta ć , ż e ostrza obracaj ą si ę jeszcze przez chwil ę
po wy łą czeniu silnika lub zasilania – mo ż e to by ć przyczyn ą
obra ż e ń . Gdy urz ą dzenie jest wy łą czone, upewni ć si ę , czy
wyposa ż enie tn ą ce zatrzyma ł o si ę przed od ł o ż eniem go.
Pó ł -automatyczna g ł owica tn ą ca
○ Podczas koszenia, silnik powinien pracowa ć z pr ę dko ś ci ą
6500 min
-1
. Praca przez d ł u ż szy czas z niewielk ą pr ę dko ś ci ą
obrotow ą mo ż e spowodowa ć przedwczesne zu ż ycie sprz ę g ł a.
○ Nale ż y kosi ć traw ę od strony prawej do lewej.
OSTRZE Ż ENIE
Nale ż y pami ę ta ć , ż e ostrza obracaj ą si ę jeszcze przez chwil ę
po wy łą czeniu silnika lub zasilania – mo ż e to by ć przyczyn ą
obra ż e ń . Gdy urz ą dzenie jest wy łą czone, upewni ć si ę , czy
wyposa ż enie tn ą ce zatrzyma ł o si ę przed od ł o ż eniem go.
Automatycznie podaje wi ę cej nylonowej ż y ł ki tn ą cej przy niskich
obrotach (nie wi ę cej, ni ż 4500 min
-1
).
KONSERWACJA
KONSERWACJ Ę , WYMIAN Ę LUB NAPRAW Ę URZ Ą DZE Ń
I UK Ł ADU KONTROLI EMISJI MO Ż E WYKONA Ć ZAK Ł AD
NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOWYCH LUB OSOBA
INDYWIDUALNA.
Regulacja ga ź nika (Rys. 28)
OSTRZE Ż ENIE
○ Podczas regulacji ga ź nika ostrza tn ą ce mog ą si ę obraca ć .
○
Nie wolno uruchamia ć silnika, je ż eli pokrywka sprz ę g ł a i rurka
zabezpieczaj ą ca nie s ą za ł o ż one! W przeciwnym przypadku
sprz ę g ł o mo ż e obluzowa ć si ę i spowodowa ć obra ż enia
cielesne.
W ga ź niku paliwo miesza si ę z powietrzem. Podczas próbnej pracy
silnika w fabryce, wykonuje si ę regulacj ę ga ź nika. Dodatkowa
regulacja mo ż e by ć wykonana w zale ż no ś ci od klimatu lub
wysoko ś ci n.p.m. Ga ź nik ma jedn ą mo ż liwo ść regulacji:
T = ś ruba regulacji pr ę dko ś ci biegu ja ł owego.
Regulacja pr ę dko ś ci biegu ja ł owego (T)
Sprawdzi ć , czy fi ltr powietrza jest czysty. Gdy pr ę dko ść biegu
ja ł owego jest w ł a ś ciwa, ł a ń cuch nie obraca si ę . Je ś li wymagana
jest regulacja, dokr ę ca ć ś rub ę T (w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), a ż ł a ń cuch zacznie si ę obraca ć . Wykr ę ca ć
ś rub ę (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) a ż
ł a ń cuch si ę zatrzyma. Pr ę dko ść biegu ja ł owego jest poprawna,
kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich po ł o ż eniach
znacznie poni ż ej pr ę dko ś ci obrotowej, przy której ł a ń cuch zaczyna
obraca ć si ę .
Je ż eli element tn ą cy po regulacji biegu ja ł owego nadal si ę obraca,
nale ż y skontaktowa ć si ę z autoryzowanym punktem serwisowym
Hitachi.
UWAGA
Standardowa pr ę dko ść pracy bez obci ąż enia (na biegu
ja ł owym) wynosi 2800 – 3200 min
-1
.
OSTRZE Ż ENIE
Podczas pracy silnika na biegu ja ł owym ł a ń cuch nie mo ż e w
ż adnym przypadku obraca ć si ę .
Filtr powietrza (Rys. 29)
Filtr powietrza nale ż y oczy ś ci ć z py ł u i brudu, aby unikn ąć :
○
Wadliwego dzia ł ania ga ź nika
○
Problemów z rozruchem
○
Zmniejszenia mocy silnika
○
Nadmiernego zu ż ycia cz ęś ci silnika
○
Nadmiernego zu ż ycia paliwa
Filtr powietrza nale ż y czy ś ci ć codziennie lub cz ęś ciej, je ś li pracuje
si ę w miejscach wyj ą tkowo zapylonych.
Czyszczenie fi ltra powietrza
Otworzy ć pokrywk ę fi ltra powietrza i fi ltr (29). Przemy ć je w wodzie
z myd ł em. Przed ponownym monta ż em sprawdzi ć , czy fi ltr jest
suchy. Filtru powietrza u ż ywanego przez d ł u ż szy czas nie mo ż na
dok ł adnie wyczy ś ci ć . Z tego wzgl ę du nale ż y okresowo wymienia ć
go na nowy fi ltr. Uszkodzony fi ltr nale ż y wymieni ć natychmiast.
Filtr paliwa (Rys. 30)
Spu ś ci ć ca ł o ść paliwa ze zbiornika i wyci ą gn ąć link ę fi ltra paliwa.
Wyj ąć element fi ltra z obudowy i przep ł uka ć w ciep ł ej wodzie ze
ś rodkiem czyszcz ą cym.
Dok ł adnie wyp ł uka ć , aby usun ąć wszystkie pozosta ł o ś ci ś rodka
czyszcz ą cego. Delikatnie wycisn ąć pozosta ł o ś ci wody, nie
wy ż ymaj ą c, a nast ę pnie wysuszy ć element fi ltra na powietrzu.
UWAGA
Je ż eli element fi ltra jest twardy z powodu nadmiernego
nagromadzenia zabrudze ń , nale ż y wymieni ć go na nowy.
Ś wieca zap ł onowa (Rys. 31)
Na stan ś wiecy zap ł onowej maj ą wp ł yw nast ę puj ą ce czynniki:
○
Nieprawid ł owe ustawienie ga ź nika
○
Niew ł a ś ciwa mieszanka paliwowa (zbyt du ż o oleju w benzynie)
○
Zabrudzony fi ltr powietrza
○
Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)
Czynnik te powoduj ą osady na elektrodach ś wiecy zap ł onowej, co
mo ż e spowodowa ć wadliwe dzia ł anie i trudno ś ci z uruchomieniem
silnika. Je ś li silnik nie rozwija pe ł nej mocy, trudno go uruchomi ć
lub pracuje nierównomiernie na biegu ja ł owym, nale ż y zawsze w
pierwszej kolejno ś ci sprawdzi ć ś wiec ę zap ł onow ą . Je ś li ś wieca
zap ł onowa jest zabrudzona, nale ż y j ą oczy ś ci ć i sprawdzi ć
przerw ę elektrody. W razie konieczno ś ci wyregulowa ć ponownie.
Prawid ł owa przerwa wynosi 0,6 mm. Ś wieca zap ł onowa powinna
by ć wymieniana co 100 godzin pracy lub wcze ś niej, je ż eli elektrody
nosz ą ś lady powa ż nego nad ż arcia.
UWAGA
W niektórych krajach przepisy wymagaj ą u ż ycia ś wiecy
zap ł onowej z opornikiem do t ł umienia zak ł óce ń . Je ś li maszyna
zosta ł a oryginalnie wyposa ż ona w ś wiec ę zap ł onow ą z
opornikiem, nale ż y wymieni ć j ą na ś wiec ę tego samego typu.
Przek ł adnia k ą towa (Rys. 32)
Co 50 godzin pracy nale ż y sprawdza ć poziom smaru w przek ł adni
k ą towej, zdejmuj ą c korek nape ł niania smaru, znajduj ą cy si ę z boku
przek ł adni k ą towej.
Je ż eli na ś ciankach przek ł adni nie jest widoczny smar, nale ż y
nape ł ni ć przek ł adni ę wysokiej jako ś ci wielofunkcyjnym smarem
litowym do poziomu 3/4. Nie nale ż y nape ł nia ć przek ł adni smarem
do pe ł na.
Pó ł -automatyczna g ł owica tn ą ca
Wymiana ż y ł ki nylonowej
(1) Zdj ąć obudow ę (30), mocno wciskaj ą c kciukami zatrzaski
blokuj ą ce w sposób pokazany na Rys. 33 .
(2) Po zdj ę ciu obudowy, wyj ąć szpul ę i wyrzuci ć pozosta łą ż y ł k ę .
(3) Z ł o ż y ć now ą ż y ł k ę nylonow ą nierówno na dwie cz ęś ci w sposób
pokazany na rysunku.
Prze ł o ż y ć cz ęść ż y ł ki w kszta ł cie U przez wy żł obienie (31)
znajduj ą ce si ę w ś ciance rozdzielaj ą cej.
Nawin ąć obie cz ęś ci ż y ł ki na szpul ę w tym samym kierunku,
utrzymuj ą c je odpowiednio po obu stronach ś cianki
rozdzielaj ą cej. ( Rys. 34 )
000Book̲CG24EBSP̲EE.indb 45 000Book̲CG24EBSP̲EE.indb 45 2014/03/31 15:33:29 2014/03/31 15:33:29