132
Русский
НЕПОЛАДКИ
И
СПОСОБ
ИХ
УСТРАНЕНИЯ
При
возникновении
неполадок
при
работе
триммера
пользуйтесь
следующей
таблицей
:
Если
,
пользуясь
таблицей
,
устранить
неполадку
не
удалось
,
обратитесь
в
авторизованный
сервисный
центр
компании
Hitachi.
Условие
Причина
Метод
устранения
Двигатель
не
запускается
Система
подачи
топлива
Топливный
бак
пуст
или
низкий
уровень
топлива
Заполнить
топливный
бак
соответствующей
топливной
смесью
(25:1-50:1)
Топливный
бак
содержит
старое
топливо
(
неприятный
запах
)
Залить
новое
топливо
Поглощается
слишком
много
топлива
,
свеча
зажигания
влажная
1.
Отсоединить
и
высушить
свечу
зажигания
2.
Потяните
ручку
стартера
5
или
6
раз
,
чтобы
удалить
излишки
топлива
3.
Установить
на
место
свечу
зажигания
4.
Установить
рычаг
дросселирования
в
RUN
(
рабочее
)
положение
и
потянуть
рукоятку
стартера
Топливный
фильтр
засорен
грязью
Очистить
топливный
фильтр
Топливная
трубка
согнута
или
отсоединена Убедитесь
,
что
топливо
подается
равномерно
Неисправность
карбюратора
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Электрическая
система
Короткое
замыкание
на
выключателе
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Свеча
зажигания
загрязнена
Заменить
или
очистить
свечу
зажигания
Расстояние
между
электродами
слишком
большое Отрегулировать
расстояние
до
0,6
мм
Плохой
контакт
между
кабелем
высокого
напряжения
и
свечей
зажигания
Повторно
подсоединить
Неисправность
электрической
системы
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Прочее
Выхлопное
отверстие
глушителя
засорено
углеродом
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
для
ремонта
Двигатель
запускается
,
но
сразу
глохнет
Двигатель
склонен
к
выключению
Система
подачи
топлива
Топливный
бак
пуст
или
низкий
уровень
топлива
Заполнить
топливный
бак
соответствующей
топливной
смесью
(25:1-50:1)
Топливный
бак
содержит
старое
топливо
(
неприятный
запах
)
Залить
новое
топливо
Двухтактное
масло
не
добавлялось
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Рычаг
дросселирования
находится
в
положении
START (
пуск
)
Установить
рычаг
дросселирования
в
RUN
(
рабочее
)
положение
В
топливную
систему
попадает
воздух
Повторно
подсоединить
топливную
трубку
или
соединение
Неисправность
карбюратора
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Электрическая
система
Отказ
системы
зажигания
Неисправность
свечи
зажигания
Установить
новую
свечу
зажигания
Неисправность
электрического
соединения
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Прочее
Перегрев
двигателя
Несоответствующая
модель
свечи
зажигания
Заменить
указанной
деталью
См
.
раздел
«
СПЕЦИФИКАЦИИ
»
Загрязнен
воздушный
фильтр
Провести
очистку
Засорение
углеродом
(
выхлопное
отверстие
глушителя
)
Провести
очистку
Недостаточное
сжатие
(
поршень
,
поршневое
кольцо
,
цилиндр
)
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Чрезмерная
вибрация
Режущий
инструмент
установлен
неправильно
См
.
раздел
«
Установка
режущего
инструмента
»
Рукоятка
,
крепежная
скоба
рукоятки
или
другая
деталь
крепления
не
закреплена
Проверить
и
закрепить
Лезвие
изогнуто
или
повреждено
Заменить
новым
лезвием
Трава
накручивается
на
корпус
коробки
передач
Удалить
траву
Двигатель
работает
,
но
лезвие
не
двигается
Слабое
движение
Трава
накручивается
на
корпус
коробки
передач
Удалить
траву
и
грязь
Двигатель
не
останавливается
Неисправен
выключатель
Установить
рычаг
дросселирования
в
положение
START (
пуск
),
чтобы
остановить
двигатель
Немедленно
прекратить
работу
и
o
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Двигатель
останавливается
,
когда
дроссельная
заслонка
закрыта
Обороты
холостого
хода
слишком
низкие
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
Лезвие
продолжает
вращаться
,
когда
дроссельная
заслонка
закрыта
Обороты
холостого
хода
слишком
высокие
Дроссельный
провод
слишком
туго
натянут
O
братитесь
в
Уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi
000Book̲CG24EBSP̲EE.indb 132
000Book̲CG24EBSP̲EE.indb 132
2014/03/31 15:33:44
2014/03/31 15:33:44