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©2016 Hestan Commercial Corporation
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Figure 10
Figure 11
REMPLACEMENT DES AMPOULES
1. Débrancher le gril avant de procéder à tout entretien ou remplacement d’ampoule. Veiller à ce que
le gril et l’éclairage aient complètement refroidi. L’éclairage halogène devient très chaud.
2. Ouvrir le couvercle et retirer la petite vis maintenant l’éclairage en place (Fig. 10). Déposer
l’éclairage en faisant attention de ne pas faire tomber le verre.
3. Si nécessaire, se servir d’un petit tournevis plat pour enlever le verre en faisant levier avec
précaution et mettre celui-ci de côté. Desserrer les 2 vis les plus proches du boîtier d’éclairage (Fig.
11). Ces vis maintiennent l’ampoule en place. L’ampoule devrait s’enlever facilement.
4. Avant de la mettre en place, il est très important de nettoyer l’ampoule neuve avec un chiffon
doux propre ou du papier de soie. La graisse, les empreintes digitales ou les sécrétions cutanées
peuvent laisser un résidu sur la surface en verre de l’ampoule, ce qui créera un point chaud.
L’ampoule finira par se fêler à ce point chaud.
5. Tout en continuant à se servir d’un chiffon ou de papier de soie, mettre l’ampoule neuve en place
dans le boîtier et serrer les vis. Vérifier que les autres petites vis sont serrées elles aussi.
6. Remettre le verre en place et remonter l’éclairage sur le couvercle. Poser soigneusement la vis
fixant l’éclairage au couvercle.
AUTRES CONSIDÉRATIONS
Toujours maintenir les alentours du gril libres d’obstructions et de débris. Maintenir un espace d’au
moins 12 po (30 cm) autour du gril pour garantir une bonne circulation d’air et maintenir toutes
les ouïes d’aération dégagées et libres de débris. Nettoyer l’appareil après chaque utilisation et
rechercher toute obstruction, en particulier des orifices calibrés de brûleurs, après des périodes
prolongées d’inutilisation. Pour que ce gril Hestan conserve son aspect pendant de nombreuses
années, le laisser couvert lorsqu’il n’est pas en service. Les environnements de jardin sont agressifs
pour le fini de ce gril. Une explosion prolongée au soleil, à l’eau, aux produits chimiques de jardin et
aux éléments pourrait altérer l’aspect de l’acier inoxydable. Cela est particulièrement évident en bord
de mer.
Les matériaux utilisés pour nos appareils ont été testés dans des solutions salines présentant une
salinité supérieure à celle de l’eau de mer. Ils ont été également testés par une exposition à des
aliments très acides. Pendant et après ces tests, nous nous sommes aperçus que ces matériaux
pouvaient résister à une telle exposition pendant des périodes prolongées. Les substances corrosives
susmentionnées, ainsi que la négligence, peuvent toutefois conduire à une situation dans laquelle ces
conditions pourraient se combiner pour causer certains dégâts. Nous recommandons par conséquent
de toujours veiller à ce que ce gril reste propre, sec et couvert quand il n’est pas en service. Cela est
encore plus important lorsqu’un remisage à long terme est nécessaire. Toujours remiser le gril propre,
sec et couvert d’une housse de gril Hestan. Un gril sale attire les insectes et les rongeurs, ce qui n’est
pas hygiénique du tout. Les rongeurs sont en outre connus pour mordiller l’isolant des fils, ce qui
endommagera définitivement les fils et peut-être les composants électriques.
Dans les régions désertiques, le sable chassé par le vent est extrêmement abrasif et une exposition
constante à celui-ci finira par piquer et rayer la surface, ce qui est une autre raison de laisser ce gril
couvert quand il n’est pas en service.
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
(suite)
GUIDE DE DÉPANNAGE
Symptôme
Contrôle
Le brûleur ne s’allume pas
Alimentation en gaz coupée / robinet d’arrêt fermé
Bouteille de GPL vide
Cordon d’alimentation débranché, prise hors tension ou fusible grillé
Pression d’alimentation en gaz de l’appareil trop basse
Les orifices de combustion proches de l’allumeur sont obstrués ou
encrassés
Le brûleur n’est pas bien place sur l’orifice calibré
Robinet de brûleur défectueux ou bouché
Orifice calibré incorrect ou bouché
Allumeur défectueux (pas d’incandescence)
Détendeur défectueux ou mal posé
Le brûleur ne reste pas allumé
Orifices du brûleur obstrués ou encrassés
Évent du détendeur bouché ou détendeur mal posé
Conditions venteuses
Pression de gaz trop basse
Chauffe lente
Pression de gaz trop basse ou bas niveau dans la bouteille de GPL
Des orifices de combustion sont obstrués ou encrassés
Robinet de brûleur défectueux ou bouché
Orifice calibré incorrect ou bouché
Odeur de gaz
Un brûleur s’est éteint ou ne s’est pas allumé
Conduite de gaz desserrée ou rompue
Rupture du détendeur
Le brûleur n’est pas bien place sur l’orifice calibré
Mauvaise combustion, mélange air-combustible mal réglé
Orifices de brûleur obstrués/encrassés
Le brûleur fonctionne mal /
flamme faible ou jaune
Les orifices de combustion sont obstrués ou encrassés ; rechercher
la présence de toiles d’araignées
Mauvaise combustion, mélange air-combustible mal réglé
Pression de gaz incorrecte / détendeur incorrect
Orifice calibré d’une taille incorrecte pour le type de gaz
Le tournebroche ne s'allume pas
ou ne reste pas allumé
Le bouton de réglage n’est pas maintenu enfoncé assez longtemps
Conditions venteuses
Allumeur défectueux (pas d’incandescence)
Cordon d’alimentation débranché ou prise hors tension
L’éclairage intérieur halogène ne
fonctionne pas
Cordon d’alimentation débranché ou prise hors tension
Rechercher toute ampoule grillée
Les témoins LED du panneau de
commande ne fonctionnent pas
Cordon d’alimentation débranché ou prise hors tension
Vérifier les fusibles sur le coffret électrique.
Le moteur du tournebroche ne
marche pas
Cordon d’alimentation débranché ou prise hors tension
Obstruction ou rupture du mécanisme de transmission par chaîne –
le faire réparer
Le brûleur latéral ne s’allume pas
Voir « Le brûleur ne s’allume pas » plus haut
Émission intempestive d’un
déclic par le brûleur latéral
Conditions venteuses
Flamme trop basse
Débris alimentaires sur l’électrode