HBM Machines 55019HBM, Инструкция по эксплуатации

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FRANÇAIS
PLANNING D’ENTRETIEN
Les opérations d’entretien décrites ci-dessous peuvent être effectuées par l’utilisateur. Vous pouvez également demander à un technicien qualifié d’effectuer cet entretien.
Toutes les 8
heures ou tous
les jours
Toutes les 25
heures
Après 3 mois
ou toutes les
50 heures
Après 6 mois
ou toutes les
100 heures
Pour le
stockage
Si nécessaire
Huile moteur Vérifier le niveau d’huile X
Changer l’huile X X X
Filtre à air Contrôle X*
Nettoyer l’appareil X*
Bougie
d’allumage Nettoyer ou régler X
Remplacer X X
Réservoir
d’essence Vérifier le niveau d’essence X
Vider X X
Carburateur Drain X
Pare-
étincelles Vérifier/Nettoyer X
Batterie Arrêt X
* Nettoyer/Remplacer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou avec une utilisation intensive.
PROBLÈMES ET SOLUTIONS
Problème Cause Solution
Le moteur ne démarre pas. La batterie n’est pas chargée. Remplacer la batterie.
Le commutateur multiple est sur « OFF ». Faire tourner le commutateur multiple sur « ON ».
Pas d’essence. Remplir le réservoir d’essence.
Essence périmée ou eau dans l’essence. Remplacer l’essence.
Le niveau d’huile est bas. La machine s’arrête lorsque le niveau d’huile est bas. Rajouter de
l’huile jusqu’au niveau maximum.
Le commutateur de carburant est sur « OFF ». Faire tourner le commutateur de carburant sur « ON ».
Bougie d’allumage défectueuse, sale ou mal
espacée. Ajuster ou remplacer la bougie d’allumage.
Moteur stocké sans avoir vidé l’essence. Vider l’essence. Refaire le plein avec de l’essence fraîche.
Le filtre à air est sale. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Le moteur n’a pas de puissance. Le filtre à air est sale. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Moteur stocké sans avoir vidé l’essence. Vider l’essence. Refaire le plein avec de l’essence fraîche.
Le bouton de réinitialisation AC ne
fonctionne pas. L’indicateur de sortie est sur « OFF » et l’indicateur
de surcharge est sur « ON ». Vérifier la charge AC. Arrêter, puis redémarrer le moteur. Vérifier
l’entrée d’air du système de refroidissement. Arrêter, puis redémarrer
le moteur.
La protection de circuit AC s’est déclenchée. Vérifier la charge AC, puis réinitialiser la protection de circuit AC.
Le disjoncteur différentiel est activé. Réinitialiser le dispositif de rotation.
L’appareil connecté est défectueux. Essayer avec un autre appareil.