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Haojue HJ125-8 99011H30220H000 V02 EN+FR 2015-3-2
EMBRAYAGE
M ´ethode pour contr ˆoler le jeu du c ˆable d’embrayage
4
:
retirer la bague en caoutchouc
1
et long du
c ˆable d’embrayage, actionner la manette d’embrayage et
s’assurer qu’il y a un jeu de 4mm avant toute r ´esistance
sensible. Si le jeu est insuffisant, l’ajuster avec la m ´ethode
ci-dessous.
1. Retirer la bague en caoutchouc
1
et long du c ˆable
d’embrayage, desserrer l’ ´ecrou
2
.
2. Tourner la vis de r ´eglage dans le sens horaire
3
jusqu’ `a la fin.
3. Desserrer le contre- ´ecrou
5
, ajuster la vis
6
d’avant
en arri ´ere, actionner la manette d’embrayage et r ´egler
le jeu du c ˆable d’embrayage
4
`a environ 4mm.
4. Effectuer le r ´eglage fin via la vis de r ´eglage
3
.
5. Bloquer fermement l’ ´ecrou
2
et le contre- ´ecrou
5
,
puis monter la bague en caoutchouc
1
.
B
ATTENTION
Un jeu excessif du c ˆable d’embrayage peut
facilement entraˆıner une usure et des pannes au
niveau de l’embrayage et du levier de vitesse. Si
le jeu du cable d’embrayage n’est pas correct, si
l’embrayage patine ou si l’acc ´el ´eration est faible,
r ´egler le cable.
CARBURATEUR
Une
´evaporation
stable
est
la
condition
la
plus
fondamentale pour le carburateur.
L’ ´evaporation du
carburateur a ´et ´e r ´egl ´ee avec pr ´ecision en usine. Veiller `a
ne pas modifier sa configuration. Vous devez seulement
faire attention `a deux choses: le ralenti et le jeu du c ˆable
d’acc ´el ´erateur.
R ´eglage du r ´egime du ralenti
1. D ´emarrer le moteur, le faire
tourner
au
ralenti
jusqu’ `a
atteindre
un
pr ´echauffage
complet.
2. Une fois que le moteur a ´et ´e
pr ´echauff ´e, rel ˆacher l’acc ´el ´erateur, tourner la vis de
r ´eglage vers la droite et vers la gauche pour maintenir
le r ´egime du moteur entre 1300–1500 tours/min.
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