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Haojue HJ125-8 99011H30220H000 V02 EN+FR 2015-3-2
5. Usure excessive
6. R ´eglage inad ´equat de la chaˆıne
Si la chaˆıne de transmission pr ´esente les probl `emes
cidessus, la raison la plus probable est la d ´et ´erioration
d’un pignon. Veiller `a contr ˆoler les points suivants.
Bon
Us ´e
1. Est-ce que le pignon pr ´esente
une usure excessive
2. Est-ce que dents sont cass ´ees
ou endommag ´ees
3. Est-ce que le pignon est l ˆache
Nettoyage et lubrification de la
chaine de transmission
Une chaˆıne de transmission sale va
non seulement acc ´el ´erer sa propre
usure, mais aussi endommager le
pignon.
Par cons ´equent, d’apr `es
le cycle du “tableau d’entretien
r ´egulier”, la chaˆıne doit ˆetre nettoy ´ee et lubrifi ´ee avec de
l’huile pour chaˆıne ou de l’huile moteur apr `es avoir ´et ´e
nettoy ´ee avec un d ´etergent liquide.
R ´eglage de la tension de la chaˆıne
R ´egler la chaˆıne de transmission pour la maintenir dans
un ´etat normal. La chaˆıne peut demander des r ´eglages
plus fr ´equents que pr ´evus dans le programme d’entretien
normal en fonction des conditions de conduite.
B
AVERTISSEMENT
Une chaˆıne mal tendue risque de sauter des
pignons et d’entraˆıner un accident ou des d ´eg ˆats
s ´erieux au niveau du moteur.
Veiller `a r ´egler la
chaˆıne de transmission selon la m ´ethode d ´ecrite
ci-dessous.
10–20mm
1. Caler la moto avec la b ´equille centrale.
2. Desserrer l’ ´ecrou de l’axe de roue arri `ere
4
.
3. Desserrer le contre- ´ecrou
2
sur le boulon de r ´eglage
1
.
4. D ´eplacer le boulon de r ´eglage
1
dans le sens horaire
ou anti-horaire pour r ´egler la tension de la chaˆıne
de 10–20mm. Aligner les roues de chaˆıne avant et
arri `ere en s’assurant de la coh ´erence gauche-droite
des rep `eres
3
de la fourche arri `ere avec les ´el ´ements
de r ´eglage droit et gauche
5
.
5. Apr `es avoir r ´egl ´e la tension de la chaˆıne de
transmission, serrer l’ ´ecrou de l’axe arri `ere
4
et
le contre- ´ecrou
2
puis confirmer `a nouveau cette
tension.
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