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Gracias por su elección ! Para sacar el mayor provecho posible de su máquina, lea atentamente lo siguiente :
I - FUNCIONAMIENTO
Cada uno de estos modelos gozan de la carga AUTOMATICA o de la carga MANUAL
En posición « AUTOMATIC », la carga se efectua sin vigilancia gracias a un control electrónico del voltaje de la
batería mediante interrupciones y puestas en marcha automáticas del cargador, en función de las necesidades de
la batería (característica W2). Cuando la batería está lo suficientemente cargada, el indicador « OK » se ilumina.
Este indicador puede apagarse e iluminarse de nuevo para que automáticamente, la carga de la batería alcance el
nivel máximo de su capacidad.
Con esta tecnología, el cargador puede sin ningún riesgo quedar conectado permanentemente con la batería y
con la red. En posición « MANUAL », la carga se efectua al cuidado del operador y éste debe efectuar la parada
manual. Esta posición permite obtener una recarga, sin limitación de tensión, para recuperar baterías que fueron
mantenidas descargadas durante un período demasiado largo, o para efectuar cargas rápidas (gasto de corriente
importante durante una corta duración).
II - CARGA : MODO DE EMPLEO
1.
Elegir un local abrigado y suficientemente aireado o especialmente acondicionado.
2.
Conectar la alimentación por la red 230 V + tierra, trás haber puesto el interuptor luminoso verde sobre
« Off ».
3.
Retirar los tapones de la batería (si está dotada de tapones) y asegurarse de que el nivel del líquido
(electrólito) está correcto, si no añadir agua destilada. Limpiar correctamente los bornes y los terminales de
los cables de la batería.
4.
Comprobar que la capacidad de la batería está compatible con su cargador (sea el numero de la
denominacion).
5.
Para los cargadores multi-tensiones, colocar el comutador en la tensión 6, 12 o 24 voltios deseada.
6.
Conectar las (rojas) y - (negras) con los y - de la batería obteniendo así un buen contacto.
7.
Pone el interruptor luminoso verde sobre « ON», elegir eventualmente la intensidad de la corriente de carga,
sea con el conmutador de 3 posiciones o el inversor « lente-rapido ». La carga aconsejada representa
aproximadamente el 1/15 de la capacidad de la batería (Ah). Más allá del 1/10 de esta capacidad, el cargador
suministra una corriente importante que se debe preservar para las cargas de corta duración.
8.
Segun los modelos, ajustar el conmutador en la posición « AUTOMATICO » o « MANUAL ».
9.
Despues de la carga, colocar el interruptor luminoso verde sobre « OFF »antes de retirar los cables de
batería.
III - NOTAS
Arranque
Nunca se debe arrancar un vehiculo con un cargador conectado corrie peligro de fundir el fusible.
Anomalia
Una carga muy rápida puede provocar una anomalía :
- Se funden los plomos y se corta la carga
- Se pone en marcha el indicador «OK » sin que la batería esté cargada y se enciende y se apaga
regularmente
En este caso, es necesario conectar el cargador trás haber elejido una velocidad de carga más lenta.
Proteccion termico
El transformador de su cargador es equipado de un termostato.
Si no puede evacuar su calor, corta el funcionamento. Pone el cargador en un sitio aireado, esperar que
refrigera y proseguir la carga (espera ¼ h).
