•
Affichage d’erreur
Résultat
Affichage écran
Analyse
ERREUR CHARGE
ERREUR CHARGE
La batterie dépasse 3000 CCA ou les pinces ne sont
pas connectées correctement. Charger la batterie et
refaire un test.
TEST DU SYSTEME
1.
Revenir au menu principal et sélectionner «TEST DU SYSTEME». L’écran ci-après s’affiche :
TEST DU SYSTEME
x.xx V
2. S’assurer que tous les accessoires du véhicule soient éteints (lumières, clim, radio etc.).
3. Démarrer le moteur.
L’un de ces trois résultats apparaît :
Cas
Affichage écran
Analyse
Tension inférieure à 9,6 V
VOLTS DEMARRAGE
x.xx V BAS
La tension de démarrage est anormale. La batterie
doit être remplacée.
Tension supérieure à 9,6 V
VOLTS DEMARRAGE
x.xx V NORMAL
La tension de démarrage est normale.
Pas d’ondulation
VOLTS DEMARRAGE
PAS D’ONDULATION
La tension de démarrage n’est pas détectée.
Recommencer le test.
TEST DU CIRCUIT DE CHARGE
Cas
Résultats affichés
Analyse
Tension haute de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V HAUT
Vérifier que les connexions sont bonnes. Si tout
est bien connecté, remplacer l’alternateur.
Tension de démarrage normale lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V NORMAL
Aucun problème détecté. Fonctionnement normal
de l’alternateur.
Tension basse de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V BAS
L’alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifier les courroies, et
s’assurer que l’alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, les remplacer et faire le test à
nouveau. Vérifier la connexion entre l’alterna
-
teur et la batterie. Si la connexion est mauvaise,
nettoyer ou remplacer le câble et faire le test à
nouveau. Si les courroies et la connexion sont en
bonne condition, remplacer l’alternateur.
4. Appuyer sur «ENTER» pour continuer le test.
TEST DU CIRCUIT DE CHARGE AVEC ACCESSOIRES
1. Le testeur demande «ALLUMEZ CONSOM ET PRESSEZ ENTER
».
Allumer le chauffage au maximum (chaleur),
les phares de route et les feux arrières. Ne pas allumer de charges cycliques telles que la climatisation ou les
essuie-glaces.
2. Faire tourner le moteur à 2500 tr/min pendant 15 secondes.
3. Appuyer sur «ENTER» , l’ondulation du système de charge apparait. L’un des deux résultats s’affiche :
4
BT 2010
FR
Notice originale
4