GYS 026087, Руководство пользователя

Страница: 29 / 52

Перевод оригинальных инструкций
29
MULTICHARGE CT 48
RU
• Если несколько не соответствующих этим условиям аккумуляторов заряжаются одновременно, то
аккумулятор:
- с самым низким напряжением,
- с самой низкой емкостью,
- с меньшим сроком службы,
может быть поврежден или даже взорваться до того, как зарядное устройство закончит зарядку.
• Избегайте комбинаций подсоединения одновременно и последовательно и параллельно.
• В случае последовательного подсоединения аккумуляторов во время зарядки регулярно контролируйте,
чтобы напряжение каждого из них было одинаково.
Если у одного из аккумуляторов напряжение отличается от остальных, то лучше зарядить его отдельно,
чтобы не нарушать равновесия зарядки остальных АКБ.
• По этой причине в случае аккумуляторов, предназначенных для последовательной зарядки с
помощью устройства Multicharge CT 48 (напр.: питание от стационарных аккумуляторов, тяговые
аккумуляторы, аккумуляторы 24 В грузовиков, собранные из 2 аккумуляторов по 12 В и т.д.), если
один из аккумуляторов поврежден, то необходимо одновременно заменить все аккумуляторы на новые
одинаковые.
Напряжение холостого хода этого зарядного устройства может быть высокое в зависимости от
положения зарядки.
Будьте внимательны: не дотрагивайтесь до кончиков зажимов под напряжением, когда устройство
включено.
Особенно нужно быть осторожным людям, носителям электрокардиостимуляторов.
Снимите пробки с АКБ (если они имеются) и убедитесь в том, что уровень жидкости или геля
(электролита) достаточный. В противном случае, долейте деминерализованной воды и тщательно
прочистите клеммы и наконечники аккумуляторов.
Зарядка аккумулятора
1. Поставьте переключатель зарядки устройства на положение «OFF».
2. Подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора, убедившись в хорошем контакте и соблюдая следующий
порядок:
- Подсоедините красный зажим к + аккумулятора.
- Затем подключите черный зажим либо к шасси автомобиля как можно дальше от трубопроводов
топливной системы (чтобы ограничить риск взрыва) или к отрицательной клемме аккумулятора.
3. Подключите шнур питания к сети 230 В - 50/60 Гц.
4. Выберите выходное напряжение в соответствии с заряжаемым(и) аккумулятором(ами).
5. Выберите скорость зарядки и режим стандартный или boost*, руководствуясь низлежащей
таблицей:
Выбор выходного
напряжения
Выбор скорости зарядки
1 2 3 4 5 6
12V 20 A 24 A 25 A 28 A 29 A 32 A
24V 20 A 22 A 24 A 26 A 29 A 32 A
36V 19 A 22 A 24 A 26 A 28 A 30 A
48V 15 A 17 A 18 A 20 A 22 A 24 A
*
В положении «boost» существует вероятность включения тепловой защиты зарядного устройства, что прервет зарядку. Следовательно,
положение «boost» предназначено для быстрой, но неполной зарядки аккумулятора (например, чтобы позволить завести двигатель).
Рекомендации по использованию сильно разряженного аккумулятора (напряжение без нагрузки <10,5 В для
аккумулятора 12 В)
1. Выберите положение быстрой зарядки (5 или 6).
2. Регулярно (когда ток приближается к 0 A) переходите к нижнему положению.
3. Повторите операцию пока не дойдете до последнего положения зарядки 1.