1.
Retirez la fiche de la prise !
2.
Ouvrez la valve de purge
(9)
sous basse pression
dans le réservoir à air (au maximum 1 bar) et videz
complètement le condensat (utilisez un récipient
adéquat).
Filtre à air
De temps en temps, il est nécessaire de nettoyer la
garniture du filtre à air. Pour cela, dévissez la vis du
couvercle du filtre à air retirez le filtre en mousse et
nettoyez-le dans de l‘eau savonneuse chaude. Laissez-le
sécher et remettez en place. Remettez le couvercle du
filtre à air.
Protection therm ique du m oteur
Le compresseur est en plus équipé d’une protection
thermique du moteur. En cas de surchauffe, la protection
thermique du moteur est activée et l’amenée du courant est
interrompue. Il y a risque d’endommagement du
compresseur. Veuiller contacter le service après-vente !
Fusible contre la surchauffe :
(en fonction du modèle)
Si le compresseur est chargé pour cause d’un défaut technique
ou d’un fonctionnement continu, l’amenée de courant est
automatiquement interrompue par l’interrupteur thermique. Si
cette situation se produit, il convient de débrancher le
compresseur du secteur et le laisser refroidir environ 5 minutes.
Si le compresseur ne redémarre pas après une certaine durée de
travail, laissez le refroidir encore 3 minutes.
Panne
Cause
Suppression
A
Compresseur ne
démarre pas après la
mise en marche
La pression dans le réservoir à air est supérieure à la
pression de démarrage
Videz la pression du réservoir à air de façon à ce
que l’interrupteur à pression s’enclenche
automatiquement
Alimentation défectueuse
Faites contrôler l’amenée de courant par une
personne agréée.
La protection du moteur coupe l’amenée de courant
Interrupteur de pression défectueux
Faites remplacer l’interrupteur à pression par une
personne autorisée
B
Le compresseur
démarre pour une
courte durée ou
vrombit après l’atteinte
de la pression de
démarrage puis coupe
automatiquement
Le câble électrique est trop long ou sa section est trop
petite
Contrôlez la longueur et la section du câble
électrique
C
Le compresseur tourne
sans interruption
Filtre d’aspiration très encrassé.
Nettoyez ou remplacez le filtre d’aspiration.
La consommation d’air de l’outil pneumatique est trop
élevée
Contrôlez la consommation d’air de l’outil
pneumatique, contactez un vendeur agréé
Fuite sur le compresseur
Localisez la fuite, informez le service Güde
Trop peu de condensat dans le réservoir à air
Videz le condensat
Circuit pneumatique non étanche
Contrôlez le circuit pneumatique, étanchéifiez
Soupape de purge ouvert ou manque
Fermez ou insérez
D
Air comprimé
s’échappe de la
soupape de décharge
lors du fonctionnement
Soupape de décharge non étanche
Nettoyez ou remplacez la soupape de décharge
E
Après l’atteinte de la
pression d’arrêt, l’air
comprimé s’échappe de
la soupape de décharge
sous l’interrupteur à
pression tant que la
pression de démarrage
n’est pas atteinte
La pièce intermédiaire de la soupape de retour n’est
pas étanche ou est défectueuse
Nettoyez ou retirez la pièce intermédiaire de la
soupape de retour
Soupape de retour endommagée.
Retirez la soupape de retour
F
Le compresseur se met
souvent en marche
Trop de condensat dans le réservoir à air
Videz le condensat
Compresseur surchargé
G
La soupape de sécurité
souffle
La pression dans le réservoir à air est supérieure à la
pression d’arrêt réglée
Faites régler à nouveau/remplacer l’interrupteur
à pression par une personne agréée (service
Güde)
La soupape de sécurité est défectueuse
Remplacez la soupape de sécurité ou
contactez le service Güde
H
Le compresseur chauffe
de trop
L’air d’amenée n’est pas suffisant
Veillez à une amenée et une aspiration d’air
suffisantes (distance minimale du mur 40 cm)
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