Grillo AWD 22, Руководство оператора, Страница: 65 / 80

Climber 10 / Traduccion instrucciones originales
dentro del depósito tiene que superar la mitad. Arrancar el motor y empujar la palanca del avance (fig.
1B, n.12) hacia adelante y hacia atrás por 5 minutos. Durante esta operación, colocar la palanca
posterior (fig. 13) 3 o 4 veces en posición de punto muerto. Apagar el motor. Volver a aflojar la válvula
de purga encima del eje posterior hasta la salida del aceite y efectuando de esta manera la purga de la
instalación hidráulica (fig. 17). Volver a comprobar que el nivel de aceite dentro del tanque sea correcto
(fig.11).
FILTRO DE AIRE
Controlar el filtro de aire cada 4 horas de trabajo o aún más frecuentemente si el ambiente es muy
polvoriento (fig. 5). Controlar la rejilla de aspiración del enfriamiento del motor (fig. 4). Para no
perjudicar la circulación del aire que sirve para enfriar el motor, mantener bien limpias las rejillas
externas e internas. Mantener bien limpios también el compartimiento del motor y la transmisión
hidrostática. Destornillando el tornillo (fig. 5, ref. A) por ambos lados es posible acceder fácilmente a las
aletas de los cilindros del motor (Sólo Climber 10AWD27).
CONTROL CUCHILLAS Y PLATO DE CORTE
Una cuchilla desafilada arranca el césped, dándole un aspecto desagradable. Es necesario que el
afilado sea realizado siempre en los filos de las dos cuchillas. Para desmontar una cuchilla, agarrarla
fuertemente, utilizando guantes de trabajo y destornillar el tornillo central considerando que el mismo
gira a derechas; afilar ambos filos mediante una muela de grano mediano y controlar el equilibrado de
la cuchilla sosteniéndola con una barra introducida en el orificio central. Efectuar el montaje de ambas
cuchillas siguiendo el esquema (fig. 6).
¡
ATENCIÓN! Serrar bien el tornillo de fijación. Sustituir siempre las cuchillas dañadas o deformadas;
¡
nunca intentar repararlas!
¡
USAR SIEMPRE CUCHILLAS ORIGINALES ! Si resultaran usadas, se
pueden girar en cuanto dotadas de doble filo.
PLATO DE CORTE
Una buena planicidad del plato es esencial para obtener un corte de césped uniforme. Colocar la
desbrozadora sobre una superficie plana, controlar la correcta presión de los neumáticos y servirse de
los registros (fig. 18) a la derecha y a la izquierda y en los brazos delanteros del plato (fig. 19) hasta
llevar el borde del plato a la misma distancia desde el suelo: 210 mm (fig. 22 – fig. 23), tanto de un lado
como del otro, con el operador sentado y con el plato en la posición más alta. En caso de no lograr un
perfecto paralelismo, se ruega consultar un Centro de Asistencia Autorizado. Con la versión 10 AWD 27
se suministra también un deflector (fig. 20) que tiene que ser montado debajo del lado derecho del
plato. Este deflector sirve para distribuir de manera uniforme la hierba cortada. Se recomienda el uso
solo con hierba alta max 12/15 cm.
CORREA MOTOR – CUCHILLA
La correa motor – cuchilla es autoajustable: es una correa especial de TIPO B y no necesita de ninguna
regulación: sólo sera necesario controlar la tensión del resorte (fig. 25). Si se produce el enroscamiento
o la salida de la correa, controlar las medidas siguientes manteniendo el plato en la posición más alta.
1. Desde el borde anterior del plato al suelo: 210 mm (fig. 22).
2. Desde el borde posterior del plato al suelo: 210 mm (fig. 23).
3. Servirse de los registros (fig. 18 y 19).
4. Atención : al lado de la polea del plato se encuentra una guía de correa (fig. 24) con cojinetes
que mantiene la correa en la posición correcta aún en caso de oscilaciones de la correa misma.
Esta guía no debe estar en contacto continuo con la correa. El tensor tiene una posición fija y es
importante regular el plato de corte para que se encuentre perfectamente en plano o ligeramente
inclinado hacia adelante.
5. Para sustituir la correa es suficiente desenganchar el muelle del tensor de correa (fig. 25) y
alejar la guía de correa (fig. 24) para permitir la salida de la correa de la polea del plato.
6. Lubricar con grasa el tensor de correa (fig. 21).
CORREA MOTOR - TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA
La correa es autoajustable por medio de un resorte. Para su sustitución, es necesario desenganchar el
resorte del tensor de correa del plato de corte (fig. 25) y desenganchar la correa del embrague.
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