GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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#0059054
04/2008
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•
ASTUCE 1 :
Démontez les moteurs. Pour cela,
dévissez les vis pointeau dans les accouplements
(seulement du côté des moteurs). Desserrer en-
suite les vis des brides de fixation des moteurs (Ne
les desserrer pas complètement !) et retirez en-
suite les moteurs. Le remontage se fera exacte-
ment dans l’ordre inverse.
•
ASTUCE 2 :
Avec ce qui est appelé une troisième
main, les connecteurs pourront être soudés direc-
tement dans le modèle.
•
Contrôler le ferme blocage des autres vis dans les
accouplements (Voir la flèche sur la photo) et celui
des hélices, car elles auront pu éventuellement se
desserrer durant le transport.
NOTE :
Les hélices
sont en plastique métallisé et la vis pointeau devra
être serrée avec beaucoup de délicatesse, car au-
trement le taraudage dans l’hélice pourra être
détruit. La vis pointeau ne maintient pas l’hélice
seulement par une pression sur l’arbre, mais sur
un méplat que chaque arbre comporte.
NOTE :
Bloquer éventuellement les vis pointeau dans les
accouplements d’arbre avec du freine filet, par ex.
UHU (Réf. N°952), car elles pourraient se
desserrer par les vibrations durant la navigation.
•
Monter le palonnier à deux bras sur le servo des
gouvernails. Insérer les passes fils en caoutchouc
fournis avec le servo dans les pattes de celui-ci et
introduire dedans les œillets en laiton avec leur
collerette par de dessous. Placer le servo dans
l’ouverture à l’intérieur de la coque, percer les
avant trous pour les vis de fixation avec un foret de
Ø 1mm et fixer le servo avec les vis fournies parmi
ses accessoires.
IMPORTANT :
Veiller à ce que le
cordon du servo ne soit pas détérioré.
•
Placer les gouvernails en ligne droite et connecter
la tringlerie de façon à ce que la cheville du clip de
sécurité corresponde exactement au trou de
connexion sur le palonnier avec le servo réglé au
neutre.
•
Fixer le régulateur de vitesse et le récepteur latéra-
lement à la hauteur des moteurs à l’intérieur de la coque, avec de la bande à crampons.
•
Relier le servo, le treuil de la trappe de poupe et les régulateurs au récepteur. NOTE : Les deus régula-
teurs seront reliés avec un cordon en V (Réf. N° 3936.11) ; avec l’utilisation d’un ensemble R/C à micro-
ordinateur, un mixeur libre dans l’émetteur pourra aussi être utilisé.
•
Régler la trappe de poupe de façon à ce que le treuil ne soit plus sous charge sur la butée supérieure
centre moteur
l'extérieur moteur
clip
