GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008
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Soll DISCUS 2cT im F-Schlepp auf Ausgangshöhe gebracht werden, muss in die
Rumpfspitze eine Kupplung eingebaut werden. Je nach verwendeter Kupplung in die
Rumpfspitze ein entsprechendes Loch bohren. Die Kupplung wird von der
Kabinenöffnung aus so in den Rumpf geklebt, dass sie vorne in der Rumpfspitze
anliegt. Das Anlenkgestänge besteht aus einer Gewindestange M 2,5 zwei Muttern
und zwei Gabelköpfen. Das Anlenkgestänge und der Servoweg muss so eingestellt
werden, dass bei geschlossener und geöffneter Kupplung das Servo nicht
mechanisch begrenzt wird.
Das Anlenkgestänge für das Seitenruder wird am Ende rechtwinklig gebogen und im
Aluminiumruderhorn (M3) eingehängt. Siehe Foto
Das Seitenruder auf den unteren Lagerungsstift stecken und oben durch Einschieben
des Drahtstiftes sichern.
Der Drahtstift wird durch Aufkleben eines Reststückes vom Dekorbogen gegen
Herausrutschen gesichert.
Bei Servo und Seitenruder in Mittelstellung das Seitenrudergestänge im
Gestängeanschluss festklemmen. Der M3 Gewindestift muss mit UHU
schraubensicher gegen Lösen gesichert werden.
Der Gestängeanschluss wird so in dem Servohebel montiert, dass er sich ohne
merkliches Spiel drehen lässt.
