Graphite 58G111, Инструкция по эксплуатации

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BETRIEBSVORBEREITUNG
D
E
N AKKU H
ER
AU
S
N
E
HM
E
N /
E
INL
E
G
E
N
●
Den Drehrichtungsumschalter (
3
) in die Mittelstellung bringen.
Den Akku-Entriegelungsknopf (
●
4 ) drücken und den Akku (
5
)nach vorne herausnehmen ( Abb. A ).
Den aufgeladenen Akku (
●
5
) in die Aufnahme im
H
andgrif bis zu einem hörbaren Einrasten der
Verriegelungsknöpfe (
4
) einschieben.
D
E
N AKKU LAD
E
N
Der Akkubohrschrauber wird mit dem Akkumulator im teilweise aufgeladenen Zustand geliefert. Vor dem
Betrieb muss der Akkuschrauber vollständig geladen werden. Die optimale Umgebungstemperatur zum
Laden des Akkus liegen zwischen 4
O C-40 O C. Ein neuer Akku oder ein Akku, der eine längere Zeit nicht im
Gebrauch war, wird seine volle Versorgungsleistung nach ca. 5 Auf- und Entladungszyklen erreichen.
●
Den Akku (
5
) vom Bohrschrauber ( Abb. A ) herausnehmen.
Die Ladestation an das Ladegerät anschließen.
●
Das Netzgerät an die Netzsteckdose (
●
2
3
0 V AC ) anschließen.
Den Akku (
●
5
) in die Ladestation (
Abb. B
) einschieben.
●
Grüne L
E
D leuchtet
– signalisiert, dass die Spannung angeschlossen ist.
R
ote L
E
D leuchtet
●
– der Ladevorgang des Akkus hat angefangen.
R
ote L
E
D erlischt
●
- bedeutet, dass der Akku vollständig aufgeladen ist (nach 5 Stunden) oder dass die
Temperatur des Akkus zu hoch (über 45 0 C) ist.
Jede
E
ntnahme und erneutes
E
inlegen des Akkus in die Ladestation während des Ladevorgangs
bewirkt erneutes Auladen für weitere
5 S
tunden ungeachtet des Ladezustands des Akkus.
Wird die
T
emperatur des Akkus beim Ladevorgang zu hoch (über 4
5
0 C) und wird der Ladevorgang
unterbrochen (rote L
E
D erlischt), ist der Akku aus der Ladestation zu entnehmen; danach
3
0
Minuten abwarten und den Akku erneut einlegen. Der beschriebene Anstieg der
T
emperatur ist
kaum wahrscheinlich und kann nie auftreten.
Im Ladevorgang werden Akkus sehr heiß. Unmittelbar nach dem Ladevorgang das Gerät nicht
betreiben - abwarten, bis der Akku die
R
aumtemperatur erreicht, um die Beschädigung des Akkus
zu vermeiden.
SP
IND
E
LB
RE
M
SE
Der Bohrschrauber ist mit einer elektronischen Spindelbremse ausgestattet, die die Spindel sofort nach der
Freigabe des
H
auptschalters (
6
) zum Stoppen bringt. Die Spindelbremse gewährleistet die Präzision beim
Eindrehen und Bohren und lässt keine freien Umdrehungen der Spindel nach dem Ausschalten zu.
BETRIEB / EINSTELLUNGEN
E
IN-/AU
SS
CHAL
TE
N
E
inschalten – den
H
auptschalter ( 6 ) drücken.
Ausschalten – den
H
auptschalter ( 6 ) freigeben.
Bei jedem Drücken der Taste des Schalters ( 6 ) leuchtet die LED-Diode ( 8 ) auf, die den Arbeitsbereich
beleuchtet.
D
RE
HZAHL
STE
U
ER
UNG
Die Geschwindigkeit beim Einschrauben oder Bohren kann man während der Arbeit steuern, indem man
den
H
auptschalter ( 6 ) stärker oder schwächer drückt. Die Geschwindigkeitssteuerung ermöglicht einen
freien Start, was bei der Ausführung von Bohrungen im Gips oder Fliesenbelag dem Rutschen des Bohrers
verhindert, und beim Ein- und Ausschrauben die Kontrolle über dem Arbeitsvorgang einhalten lässt
ÜB
ER
LA
ST
UNG
S
KU
PP
LUNG
Die Einstellung des Drehmomenteinstellrings ( 2 ) in gewählter Stellung stellt die Kupplung auf einen
bestimmten Drehmomentwert fest ein. Nach dem Erreichen des eingestellten Drehmomentwertes kommt
es zur automatischen Auskupplung der Überlastungskupplung. Dies sichert vor einem zu tiefen Eindrehen
von Schrauben oder einer Beschädigung des Akkuschraubers.