7
20
21
1
19
2
3
4
5
7
6
18
16
13
12
17
8*
14
15
16
10
11
12
13
9
2.4 Llene la bomba con agua hasta el orificio de cebado
en el extremo superior de la misma. Recuerde que la
bomba es de autocebado sólo cuando está llena.
2.5 Asegúrese de que todas las conexiones de mangueras
y tuberías sean herméticas.
IMPORTANTE:Una fuga de aire en la línea de succión
podría impedir el cebado y reducirá la capacidad de la
bomba. Utilice sellador en todas las conexiones roscadas.
2.6 Coloque la bomba sobre un cimiento firme y nivela-
do, situándola lo más cerca posible al nivel del líquido
que se va a bombear, pero nunca a más de 25 pies
(7.6 metros). Mantenga todas las líneas rectas y lo
más cortas posible. Evite las curvas pronunciadas.
3. Instrucciones de operación
3.1 ARRANQUE – Consulte el Manual del Motor
3.2 TIEMPO DE CEBADO – con una elevación de
succión de 5 a 10 pies (1.5 a 3 metros)*, la bomba
debe descargar líquido en menos de un minuto; una
elevación de 25 pies (7.6 metros)* requiere menos de
2 minutos. Para reducir aún más el tiempo de cebado,
se puede aumentar la velocidad del motor después
del período de rodaje correcto. Si no comienza el
bombeo en este tiempo, apague el motor e inspec-
cione para encontrar la dificultad (consulte la sección
de Identificación y resolución de problemas).
3.3 CONTROL – en el caso de una elevación de succión
alta, se requiere una velocidad más alta del motor. En
el caso de elevaciones poco profundas o cuando sólo
hay una pequeña cantidad de líquido para bombear,
ahorre combustible y desgaste del motor reduciendo
la velocidad del mismo. (Consulte el Manual del Mo-
tor)
3.4 VÁLVULA DE RETENCIÓN – si la línea de des-
carga está más de 30 metros (9 metros) en direc-
ción vertical, se recomienda instalar una válvula de
retención en dicha línea cerca de la bomba para evitar
el destructivo ariete de agua cuando la bomba está
apagada. En este caso, podría ser necesario ventear
el extremo superior de la bomba para que pueda ex-
pulsarse el aire durante el recebado automático. Esta
purga de aire puede lograrse proporcionando una
línea de ¼ pulg. (0.5 cm) desde el extremo superior
de la bomba de regreso a la fuente de líquido.
No asumiremos ninguna responsabi-
lidad por daños a la bomba si
no se utiliza una válvula de
retención en la línea de
descarga. Correcta-
mente abastecida
de combustible
y lubricada, su
bomba fun-
cionará sin
necesidad de
atención.
Artículo N° Descripción de la parte
Cantidad
1
Motor – 3.5 caballos de fuerza
1
motor – 5.5 caballos de fuerza
2
Contratuerca –
3
⁄
8
pulg. – 16
4
3
Adaptador del motor
1
4
Arandela de aluminio –
5
⁄
16
pulg.
4
5
Perno –
5
⁄
16
pulg.- 24 pulg. x
3
⁄
4
pulg.
4
Conj. del sello
6
Camisa del eje
1
Caja del anillo en O
Voluta del anillo en O
Impulsor
1
7 Voluta
Calza del impulsor: 010, 020, 030
3
Empaquetadura de montaje de la manguera
2
8*
Niple de montaje de la manguera
2
Tuerca de montaje de la manguera
2
Colador de succión
1
9
Colador de succión
1
13
Caja de la bomba
1
14
Perno –
3
⁄
8
pulg.- 16 pulg. x 1
1
⁄
2
pulg.
4
15
Anillo en O, tapón de drenaje/llenado
2
16
Tapón de drenaje/llenado
2
17
Válvula de chapaleta
1
18
Brida de succión BSP*
1
Brida de succión NPT*
19
Perno –
5
⁄
16
pulg.- 18 pulg. x
7
⁄
8
pulg.
7
24
Codo de descarga BSP*
1
Codo de descarga NPT*
25
Empaquetadura de descarga
1
26
Perno –
5
⁄
16
pulg. – 18 pulg. x 1
1
⁄
2
pulg.
4
27
Contratuerca –
5
⁄
16
pulg. – 18
4
28
Conjunto del soporte
1
* Provisto de 2AU, construido antes de septiembre de 2005.
Vea RAU - Modele el boletín de la pieza de reparación del AU para los números
de orden de la parte.
Lista de componentes